濟南廣電·天下泉城客戶端2月19日訊2月19日,央視《第一時間》以《春運進行時:慢速度扛起大責任 調車司機默默護航春運》為題,播發了濟南廣播電視臺記者協助采制的新聞,對國鐵濟南局內燃機車司機默默保障春運的事跡進行了報道。
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春運路上,火車司機駕駛的高鐵動車組風馳電掣,但很少有人知道,還有一群火車司機專開慢車,默默守護著列車周轉的關鍵一環。
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徐丙巖是一名內燃機車司機,日常駕駛調車機車,在濟南火車站與濟南客整場之間開展普速列車調車作業。
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列車終到后,車頭與車廂分離:車廂由調車機車拉至客整場檢修;車頭回機務段維護。待列車再次出發前,調車機車再將檢修完畢的車廂推送回站臺,與車頭重新連接。
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國鐵濟南局濟南機務段濟南貨運車間內燃機車司機徐丙巖介紹,“現在的客車都是電力機車,這邊(濟南客整場)屬于無網區段,沒有電的區段。所以說要用內燃機車把它拉過來,然后停放在這里。”
從濟南火車站到濟南客整場全程只有5公里,途經多個線路道岔,徐丙巖駕駛的調車機車時速必須始終保持在30公里以下。連掛車廂時,車速需要逐級降低,最終一米距離,時速要降到1公里以下,這就需要精準的操作水平。調車機車能雙向行駛,既可以向前牽引,也可以向后頂推,而要精準高效的完成調車作業,司機與副司機必須全程緊密配合。
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每班12小時,春運高峰時段,要完成 15 列車廂調車。客流變化時,還需及時對列車原有車廂數進行加掛或減編。忙起來,徐丙巖三餐只能在機車上簡單解決。
堅守在春運一線,徐丙巖也在今年也為自己定下了新的目標 。
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“我們有司機星級,現在我是一星,因為我剛干沒多久,想著在新的一年里,能繼續把自己的星級往上晉升。”徐丙巖說。
記者:薛松 張德勇
通訊員:吳也樂 康瀛琦 張悅
編輯:姜富海
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