軍媒：800米高度殲-16鎖定F-22？此后F-22就再也沒靠近中國沿海！

最近一段時間，因為軍報的一個報道，關于中美軍機在東海空域近距離對峙的傳聞，在軍事圈悄然流傳。《南華早報》等媒體披露，一架殲-16戰(zhàn)斗機，在約800米的極低空高度，疑似用機載雷達成功鎖定了一架美軍F-22“猛禽”隱形戰(zhàn)斗機。雖然美方從未正式承認事件細節(jié)，但一個清晰的趨勢隨之顯現(xiàn)：自那以后，F(xiàn)-22幾乎徹底退出了中國近海一線的常規(guī)抵近偵察任務。

F-22是全球首款服役的第五代隱形戰(zhàn)機，其設計初衷之一就是憑借雷達隱身能力，在敵方防空體系尚未察覺的情況下完成突防或監(jiān)視。長期以來，美軍倚重F-22在亞太地區(qū)執(zhí)行“自由航行”伴飛、戰(zhàn)術威懾甚至情報搜集任務。

然而，隱形并非“不可見”。現(xiàn)代雷達對抗講究的是體系協(xié)同與頻段組合。殲-16雖屬四代半戰(zhàn)機，卻裝備了國產有源相控陣雷達，配合低空突防戰(zhàn)術和可能的地基/海基多頻段雷達支援，完全有可能在特定條件下壓縮F-22的隱身優(yōu)勢窗口。尤其在800米這樣的超低空——大氣雜波強、地球曲率限制遠距探測，反而可能成為傳統(tǒng)高空隱身優(yōu)勢的“盲區(qū)”。此時若殲-16突然鎖定對方戰(zhàn)機，確實是夠五角大樓嚇一跳的。

美國空軍從2021年起，大幅減少F-22在西太平洋一線的部署頻次。取而代之的是更多使用P-8A反潛巡邏機、RC-135電子偵察機，甚至讓F-35C承擔部分前沿任務。這種調整并非偶然。F-22數(shù)量本就稀少，僅約125架，其中具備作戰(zhàn)能力的不足半數(shù)，且維護成本極高。一旦其“不可被探測”的神話被打破，繼續(xù)冒險抵近高威脅空域就變得風險收益嚴重失衡。

更深層的原因還在于區(qū)域拒止/反介入（A2/AD）體系的成熟。除了空中平臺，地面部署的YLC-8B、JY-27A等反隱身雷達，以及海軍055型驅逐艦搭載的雙波段雷達系統(tǒng)，共同構建起一張多維探測網(wǎng)。F-22即便能規(guī)避單一傳感器，也難逃體系化追蹤。在這種環(huán)境下，一次被鎖定，就足以動搖整個戰(zhàn)術前提。