日前,寶馬M部門負責人弗蘭克·范米爾明確表示,手動擋在寶馬M系列的產品陣容中或許已無未來可言。
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并且手動擋會限制扭矩輸出、影響油耗表現,且全新手動變速箱的研發難度極大。
盡管他表示為了硬核粉絲,手動擋仍將保留數年,但范米爾解釋稱,手動變速箱會限制扭矩輸出并影響油耗表現,且全新硬件的研發難度極大。
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目前,該細分市場規模狹小,供應商也缺乏研發投入意愿。寶馬雖認可現有手動變速箱的表現并計劃短期內繼續提供,但長遠來看,尤其是未來十年內,其存在將愈發困難。
事實上,范米爾在2024年就已提醒消費者欲購從速。
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目前寶馬在國內已無手動擋車型,海外也僅在M2、M3、M4及Z4等小眾高性能車上提供選項。
與此同時,寶馬M部門正推進產品升級,計劃兩年半內推出30款新車。隨著研發重心向電氣化傾斜,盡管六、八缸燃油機得以保留,但手動擋的生存空間正被持續壓縮。
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