山東
IT之家 2 月 20 日消息，在大量歐美汽車制造商因俄烏沖突而撤離后，俄羅斯汽車市場現(xiàn)在幾乎已經完全由中國品牌主導。除此之外，曾在蘇聯(lián)時代享有盛譽的伏爾加汽車，也希望借助中國車企的力量重返俄羅斯市場。
伏爾加品牌的輝煌始于 20 世紀 50 年代，當時它作為一系列行政級轎車，由俄羅斯本土企業(yè) GAZ 生產銷售，直至 2012 年停產。在其鼎盛時期，伏爾加完全成為了蘇聯(lián)高層座駕的代名詞，這一特殊地位使其成為了一種文化符號，也是蘇聯(lián)汽車的象征與門面。
如今，在沉寂了十余年后，這個經典品牌將借助中國長安汽車的力量重新上路。IT之家此前曾報道，伏爾加早在 2024 年就曾被預告將復興，但未能如期實現(xiàn)。
伏爾加曾于 2024 年 5 月展示過三款不同的車型，分別命名為 K30、X5 Plus 和 K40，包括兩款跨界車和一款轎車。這些車型均基于長安車型改造而來。當時的計劃是在中國進行生產，然后運往俄羅斯進行最終組裝，并力爭在 2024 年底推向市場。然而，出于某些原因，這一計劃當時并未落地。
現(xiàn)在，這一俄羅斯品牌再次嘗試重啟，并推出了新的俄語網站，還公布了首批新車預告圖，預示著其首款車型即將亮相。
從預告圖上看，這款車與 2024 年展示的其中一款跨界車頗為相似，但在細節(jié)上進行了微調。側面輪廓草圖顯示，這是一款采用傳統(tǒng) SUV 造型的車型，擁有大型進氣格柵、方形輪拱以及隱約帶有奧迪 Q8 風格尾燈的車尾設計。Carscoops 報道稱，該車型還將有另外兩個版本一同推出。
另一張內飾預告圖則展示了其車內設計：一個平底方向盤、數字儀表盤以及一個大型中央信息娛樂屏幕，其設計基本相當符合當下主流審美。
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