高市激動宣布，日本800年不用依賴中國！英國媒體一眼看穿了真相

最近日本剛換的首相高市早苗，放了個“大衛星”——說靠南鳥島的海底稀土泥，日本能800年不用依賴中國稀土？這話傳出去，日本國內媒體吹得神乎其神，可英國的BBC、《經濟學人》卻一眼看穿了問題，直接潑了冷水：“這事兒離成事兒還遠著呢！”

話說這南鳥島的稀土項目，可不是一天兩天的事兒了。早在2010年代，東京大學就開始調查，2018年說海底泥里稀土氧化物有1600多萬噸。日本年消耗量算下來，部分重稀土能供幾百年甚至近千年，所以媒體才炒“800年”的概念。高市早苗剛上臺就接了這茬，說這是日本關鍵礦產的“新選項”，能保長期穩定。

不過這項目真的落地了嗎？其實今年1月12日，測試船“地球號”才從靜岡清水港出發，去南鳥島周邊6000米深的海底。2月1日才抽出含稀土的泥漿樣本，2月2日機構才公布結果。高市團隊把這算成“資源自主”的一步，她之前11月還在國會說過要和美國合作開發這區域。

要知道日本過去可依賴中國稀土了，最多的時候九成都是從中國進口，后來靠海外投資、回收才降到六七成，但重稀土比如鏑、鋱，還是高度依賴單一來源。2025年底高市早苗說臺灣地區局勢的話比較沖，中國隨后對部分軍民兩用物資（包括稀土）搞出口審查，日本企業庫存壓力一下就大了，供應鏈規劃也更小心了。

英國媒體怎么看這事兒？BBC和《經濟學人》說，這次測試只是驗證抽取系統行不行，離商業生產還差得遠呢——分離提純、脫水運輸、本土精煉，哪一步都不好搞。深海作業更麻煩，高壓、低溫、環保評估，這些都是硬骨頭，整體投入比陸地常規渠道高多了。

《經濟學人》還翻了舊賬，說日本過去十多年花了不少錢入股澳大利亞項目、搞盟友聯盟，想減少對中國稀土的依賴，但效果有限。現在依賴比例降了點，可高端制造、軍工領域還是得靠穩定供應。南鳥島泥漿儲量是大，但成本和環境問題不解決，短期內根本改變不了格局。

日本企業界倒是謹慎樂觀。汽車、電子行業協會說會盯著項目進度，但還是得維持多元采購渠道。野村研究所分析說，如果外部供應不穩定，企業成本會漲，但深海路線商業化至少要到2030年后才有譜。

高市早苗政府把經濟安全放第一位，這項目也納入了資源戰略。計劃在南鳥島建脫水設施，把處理后的物料運回國精煉。英國媒體觀察到，日本決心是有，但產業鏈的規律不是光靠政治宣言就能搞定的。

“地球號”2月14日就回清水港了，樣本現在在實驗室分析，政府說2026年內會公布成分數據，再決定下一步。高市在國會講話還說，要靠多種手段保關鍵礦產，不被單一因素影響，把南鳥島和美國合作都算進去了。

英國媒體特別提了深海開采的環保問題——泥漿處理的廢料、海洋生態監測，都得有嚴格標準，這又得加成本。對比中國，陸地稀土供應鏈優化了這么多年，價格和規模優勢明顯，日本這事兒想追上，難。

日本國內輿論挺積極，但專家提醒商業化有不少變量。設備耐壓測試是過了，但大規模作業的連續性、經濟性還得驗證。高市團隊計劃2028年前做經濟評估，達標了才引民間資本進來。

高市早苗選舉期間和勝選后，都反復提資源自主。她把南鳥島測試和國家戰略綁一起，說鄰國互補性強，但也得分散風險。英國媒體卻從供應鏈角度說，日本企業現在還是靠增加儲備應對不確定性，運營壓力其實不小。

“地球號”船員這次克服了風浪，完成了世界首次深海連續抽取，英國報道認可這是技術里程碑，但從實驗室到工廠，可不是線性過程，中間的坎多著呢。

高市3月要訪美，想把南鳥島項目推到實質合作階段，要美國給技術和資金支持，建更穩固的供應鏈。英國媒體說這是“投保式外交”，可美國自己也缺資源，最終成不成，得看雙方利益能不能對上。

日本財務省數據顯示，稀土進口結構雖多元了，但核心品種還是得長期努力降依賴。南鳥島泥漿低放射性是個優勢，方便本土處理，測試成功后，研究機構已經開始優化精煉工藝了。

參考資料：人民日報《日本南鳥島稀土開發的現實挑戰》；新華社《日本稀土供應鏈多元化進展及制約》