北京
原標題：蘭青線上的“掛壁俠”
【春運進行時】
2月16日14時，中國鐵路青藏集團有限公司西寧工務段樂都橋隧車間老鴉橋隧工區的職工們，如往常一樣奔赴蘭青鐵路老鴉峽中段的一處檢查點，執行山體危巖排查清理與防護設施維修加固任務。
“老鴉峽山高谷深、地勢險峻，鐵路線穿行于懸崖峭壁之間。一旦山體或崖壁上的危石未能及時發現和清理，滾落擊中列車或線路設備，后果不堪設想。”老鴉橋隧工區工長趙以輝強調。為確保列車運行環境絕對安全，定期清理隧道進出口及鐵路沿線山體上的危巖，已成為該工區雷打不動的重要職責。
作業現場山勢陡峭、亂石嶙峋、溝壑縱橫。僅從公路旁的隧道口下至第二道攔石壩，便需經過272級臺階，垂直高差近百米。其中一段坡度接近80度，必須緊抓欄桿。
“相比其他工作，排查清理山體危巖不僅是對體能的考驗，更是對膽魄與意志的挑戰。鐵路同行們也叫我們‘掛壁俠’……”關智梁與兩名工友正攀向一處距離鐵路線50多米高的危石清理點，眼前的崖壁近乎垂直。
為確保作業安全，現場指揮趙以輝不斷高聲提醒：“安全繩掛好，雙繩交替，腳下踩穩，手要抓牢！”巖壁上隨即傳來“叮叮咚咚”的敲擊聲，在寂靜的峽谷中有節奏地回響。40多分鐘后，幾塊直徑約30厘米的石頭被成功轉移至安全地帶。
與此同時，另兩名工友已懸身于第一道與第二道攔石壩間的陡坡上，例行檢查防護網螺栓，并仔細排查危巖。
18時20分許，歷時4個多小時的當日作業任務告一段落。職工們收拾好工具，登車返回工區吃年夜飯。
除夕過后，他們將再次系緊安全繩，攀上絕壁，用堅守為蘭青鐵路的平安暢通保駕護航。萬家燈火時，他們的身影，始終在峭壁之上。
（本報記者 王雯靜 萬瑪加 本報通訊員 馬正俊）
（光明日報）
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