春節期間,日本政府觀光局的數據表明,中國的內地游客到日本的人數比去年減少了60.7%,業內認為大約六到七成。很多酒店的取消率都超過了五成,免稅店的銷售額也大幅下滑。
與此相反的是輿論場上的一種強硬的聲音,2月份的民意調查顯示,有76%的日本民眾認為不需要修復與中國的友好關系,因為“壓力來自于中國”。樣本、誤差不詳,但是街聲一致,給人以不缺生意的印象。
日本企業內部出現了“總部硬抗、分公司著急”的錯位,中國業務線盯著訂單和客戶需求,想要沖出去;總部層層審批、合規檢查、蓋章都比較慢,老問題是技術會不會泄露。池添洋一認為日本對中國還停留在四十年前的“世界工廠”的老觀念上:便宜、代工、風險大。
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中國的設計、制造、供應鏈整合全面升級,新能源汽車、光伏、動力電池領先,很多賽道日本企業已經跟不上了。從“日本畫圖紙、中國來做”變為“很多品類由中國來制定標準、制定審美、提供上游”,市場上沒有可以等待的人。
商業現實比較復雜,中日貿易額仍然在3000億美元的水平上,汽車零部件、醫藥原料、半導體設備、消費電子等供應鏈高度融合,零件在兩邊之間來回穿梭,情緒不能做設備維保,口號補不上現金流,來去都要喊得痛快,錢是不會長腿的。
商業趨勢提醒,新能源、光伏、儲能中國的公司擴張速度過快,對于日本的企業來說既是競爭對手又是市場。總部有顧慮,分公司有KPI,拉扯出錯位,安全和技術防護為底線,但是合作并不等于裸奔;邊界、規則、合規工具都可以使用。最怕一句話就把門關上了,錯過的不是一次機會,而是一整個產業周期。
游客減少了百分之六十以上,發出“可有可無”的警告。,游業首當其沖,然后沿鏈條傳導:出租車接單量下降、加油站夜間空蕩、商圈廣告預算縮減、媒體亦感到寒意。經濟并不是一條直線,一端收縮了,另外一端也會產生回音。
日本社會對中國存在的誤解是由媒體鏡頭、政客的話語、教科書中的段落以及家庭瑣事所拼接而成的一個巨大的濾鏡。戴上它只看到威脅而看不到機會,只覺得被欺負而不覺得有利可圖。去掉濾鏡之后,現實就是競爭和摩擦并存,也離不開合作。
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罵不罵人是個人的選擇,繼續做生意才是為了生計,把情緒和飯碗分離開來,才是最基本的功底。池添洋一說得很直接,在中國市場上做事情,首先要擺正心態,可以不愛,但是不能自毀前程,那76%的民意聽上去很硬,填不平報表空白。
回到日本之后,高市早苗使用了一類強硬的話術來爭取短期內的注意,民調稍微上升了一些,但從長遠來看,經濟是否能夠穩定才是最重要的。中日之間不存在一方獨贏的情況,你死我活不現實也不合算。
全球產業鏈互相嵌套很深,動一下就會引起多米諾效應。真正的硬就是實打實地做到實事求是、堅持長期主義、知道自己什么不能做。今天游客少,明天可能訂單走,再下一次可能錯過技術路線同步。看報表就可以知道代價有多大,能扛住就扛住,扛不住就把情緒往后放,先把自己的飯碗端穩。
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