依據2025年的數據顯示,俄羅斯共計售出145輛全新寶馬汽車,這些汽車均于加里寧格勒完成組裝。該數據源自官方關于車輛首次注冊的相關統計。
在此需特別提醒,德國寶馬早在2022年春季便已終止與俄羅斯的合作關系。這一舉措是在俄羅斯面臨制裁加劇的大背景下,由德方主動發起的。然而,在合作終止之際,加里寧格勒公司的倉庫中積壓了相當數量用于組裝寶馬汽車的零部件。
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在2024-2025年期間,“Автotor”主動著手利用這些零部件組裝全新的寶馬車型,如X5、X6和X7。據部分數據表明,加里寧格勒的工作人員會在零售市場采購短缺的組件。目前,俄羅斯的寶馬汽車生產采用小批量、間歇性的生產模式。例如,在2025年底,有消息傳出經銷商處出現了全新的俄羅斯組裝全尺寸SUV X7。
寶馬公司早在一年前便公然對來自加里寧格勒組裝的所謂“盜版”汽車采取漠視態度。當時,公司發表聲明稱:“部分汽車零部件及消耗品在長時間儲存后,已不適用于生產環節。汽車配件可能會被從第三方供應商處購得的、不適用于特定車型生產的組件所替代。”巴伐利亞州方面指出,未經總公司管控生產的寶馬汽車投入使用,可能會對駕駛員、乘客以及其他交通參與者構成安全隱患。
與此同時,值得注意的是,在加里寧格勒組裝的全新寶馬汽車,其售價相較于從國外進口的成品車而言,要低廉許多。
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