吉林
每逢節假日，高速就自動變身全國最大“露天停車場”。堵在路上的時間久了，很多人都悟出一個道理：油車，真沒那么容易被時代淘汰。
不少人都說電動車是未來，可一到長途出行、長時間堵車，現實立馬給所有人上了一課。
電動車主在市區代步確實舒服，成本低、起步快、安靜平順。可一旦上了高速，再遇上幾小時不動的擁堵，心態立刻不一樣。續航打折、空調不敢開太足、電量掉一點都揪心，就怕半路沒電趴窩，那種焦慮感，誰經歷誰懂。
反觀燃油車，就顯得從容太多。怠速開著空調，聽著歌，耗油量微乎其微。就算堵上大半天，油箱里的油依舊能給人穩穩的安全感。加油幾分鐘就能滿血復活，不用排隊、不用等待、不用焦慮。這不是技術落后，這是極端場景下的生存能力。
再說說大家最頭疼的補能問題。平時市區有家充樁，電車怎么開都香。可一到節假日，高速服務區的充電樁隊伍能排到懷疑人生。
充電一小時、排隊兩小時都是常態，本來是趕路回家，結果全耗在等充電上。基礎設施跟不上爆發式的出行需求，再先進的技術，也很難讓用戶真正踏實。
還有一個很現實的點：二手車市場最誠實。油車保值穩定，維修方便，技術成熟，開個十年八年依舊靠譜。電車迭代太快，就跟手機一樣，剛買沒多久就面臨貶值，普通家庭難免猶豫。
很多人說未來是純電的天下，我倒覺得，未來一定是多元共存。市區代步純電最劃算，長途遠行油車最安心，兼顧兩者的混動、增程，才是大多數家庭的最優解。科技進步是為了讓人更舒服，而不是制造新的焦慮。油車或許不再是唯一主流，但它憑借踏實、可靠、方便，依然會占據不可替代的位置。
高速這一堵，照出的不只是車的差距，更是普通人對安全感最真實的需求。你平時開車，更在意省錢，還是更看重踏實省心？評論區聊聊。
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