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#CLAUTO / 酷樂汽車#
# 日產(chǎn)#
# Nismo 400R#
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Author / 酷樂汽車
盡管低里程的日產(chǎn)Skyline GT-R R34向來(lái)最受收藏家追捧,但Nismo 400R卻是其中真正的異類。
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常被認(rèn)為不如R32和R34的R33,卻打造出了史上最傳奇的GT-R之一 —— 這款車最初就是為了致敬征戰(zhàn)勒芒24小時(shí)耐力賽的GT-R LM賽車,專門打造的公路版車型。
在打造400R時(shí),Nismo工程師以本就強(qiáng)悍的GT-R V?Spec為基礎(chǔ),進(jìn)行了大幅強(qiáng)化:換裝全新排氣、升級(jí)中冷器、雙片式離合器、定制Rays三片式鍛造輪轂,并用Nismo彈簧和Bilstein減振器重新調(diào)校了懸架。
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日產(chǎn)最初計(jì)劃生產(chǎn)100臺(tái)400R,但最終僅生產(chǎn)了44臺(tái),其中僅有40臺(tái)得到官方確認(rèn),使其成為Skyline車系中最稀有、最搶手的版本之一。
下個(gè)月,其中一臺(tái)將在拍賣會(huì)上開拍,預(yù)估成交價(jià)在90萬(wàn)~110萬(wàn)美元之間。這臺(tái)車是44臺(tái)中的第8號(hào)。它早年一直在日本使用,2022年被現(xiàn)任車主購(gòu)入,次年出口加拿大,2024年又進(jìn)入美國(guó)。
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目前表顯里程為16316公里,現(xiàn)屬于北卡羅來(lái)納州的一個(gè)收藏車隊(duì)。車況看得出被精心維護(hù),但并非長(zhǎng)期靜態(tài)陳列的展品。QM1白色車漆狀態(tài)極佳,幾乎沒有可見損傷。
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內(nèi)飾同樣嶄新如初,手套箱內(nèi)還藏有專屬儀表,中控臺(tái)配有亮黃色的緊急斷電開關(guān),處處彰顯它的硬核性能血統(tǒng)。
如果你兜里揣著近百萬(wàn)美元正沒處花,這或許就是你的機(jī)會(huì)。
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