安徽
2026年春晚義烏分會場，領克900亮相。這臺車新增用戶中超過30%來自傳統豪華品牌，這群轉身者用購車決策填平了一道存在三十年的品牌鴻溝。
品牌鴻溝的一側是“進口”與“國產”。三十年前，進口車等于先進技術、可靠質量、體面身份，國產車等于技術落后、故障率高、預算妥協。這道鴻溝的寬度隨時間收窄，但深度從未填平。德系車故障率早已被日系反超，進口身份溢價仍在。
品牌鴻溝的另一側是“豪華”與“平價”。二十年前，豪華品牌等于空氣懸架、后排娛樂、真皮內飾，平價品牌等于鋼制彈簧、織布座椅、硬塑儀表。如今平價品牌標配空氣懸架、后排屏幕、Nappa真皮，豪華品牌的入門車型仍在減配。配置鴻溝已消失，認知鴻溝仍在。
30%轉身者填平鴻溝的工具是購車合同。他們用真金白銀證明：進口身份不是質量保證書，國產標簽不是妥協同意書。領克900的可靠性數據優于德系競品，智能配置領先日系競品，服務響應速度快于所有對手。鴻溝兩岸的數據對比，不支持任何一岸的優越性。
品牌鴻溝填平后，市場呈現新的地貌。德系、日系、中國品牌在平原上并列排布，用戶根據產品力而非品牌出身選擇方向。30%轉身者是第一批跨越鴻溝的探險家，他們的腳印成為后來者的導航地圖。
領克900登上春晚，是品牌鴻溝填平工程的竣工典禮。鏟平鴻溝的推土機，是30%轉身者的一筆筆購車付款。
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