韓國對美兩次說“不”!
據韓國《朝鮮日報》網站2月21日報道,據透露,由于韓國政府拒絕了美國提出的韓美日三邊空中演習的邀請,美國和日本于16日和18日在日本海和東海舉行了聯合演習。報道說,從關島起飛的B-52轟炸機于18日在從濟州島以南延伸到臺灣的東海進行了訓練,然后向北移動并一度進入了黃海海域。
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韓國雖沒有參加聯合空演,但報道提及,駐韓美軍也于18日至19日在黃海海域展開了單獨的演習。且駐韓美軍的10余架F-16戰機在兩天內出動超過100架次,是一次前所未有的大規模演習。而且,雖然是單獨演戲,時間上卻和美日聯合空演高度重合,那么這個意圖就很明確了。所以中國軍隊緊急出動戰機以應對美國的演習,美國和中國戰機18日在黃海上空展開了對峙。
隨著中國軍隊緊急出動戰機以應對美國的演習,美國和中國戰機18日在黃海上空展開了對峙。
在這個背景下,韓國的表態也十分明確。在美中對峙發生后,韓方向美國提出了抗議。國防部長官安圭伯、聯合參謀本部議長陳永承先后致電駐韓美軍司令提出嚴正抗議。據參考消息報道,有報道稱,韓國現政府不愿卷入美中矛盾,擔心美國將駐韓美軍的作用從“遏制朝鮮”轉變為“對抗中國”。
這是最核心的矛盾。新聞中,韓國拒絕了美國的邀約,事后又向美國抗議,相當兩次對美說“不”。這種“對美強硬”的姿態在以往極為罕見。
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李在明政府為何頂著盟友壓力,也要拒絕軍演并向美抗議。在博弈加劇的背景下,韓國的生存空間在哪里?
美國想拉車,韓國想剎車
韓國敢于對美國說不,核心是新政府堅定推進戰略自主。總統李在明在新年記者會上明確強調,聯盟中不應有“糾纏”與“拋棄”,韓國希望減少韓美演習,直白傳遞出不愿被綁上美國遏華戰車的立場。
這是韓國基于現實的考量,在安全上,對韓國來說美韓同盟不可缺,但也不愿被綁上戰車。另一方面,韓國對中貿易占比高,在美韓貿易因美關稅政策的前提下,對抗中國的損失慘重。目前中韓關系緩和空間擴大,經濟安全合作深化,符合李在明政府的戰略部署。
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再者,韓日關系近日因“竹島”主權爭議等問題緊張,歷史和領土矛盾難以調和。
多重因素下,韓國政府放棄追隨美日。此前,韓國政府雖在軍事協作、貿易談判等議題上與美日存在分歧,但多以低調溝通、內部協調為主,只不過這次同盟內部的分歧從幕后走向了臺前。
危險信號
此次事件最危險的信號,是駐韓美軍角色正在質變。新聞提到韓國政府拒絕,但駐韓美軍仍能出動戰機。這暴露出韓國內部在外交決策與軍事執行間的微妙關系。
此次美軍在明顯未經韓國協調的情況下,將演習與美日聯合演習配合進行,范圍延伸至東海、臺海、黃海等敏感區域,動用戰略轟炸機與戰術戰機聯動,明顯超出半島防衛需求,直指中國核心利益區。
美國試圖將駐韓美軍變為印太戰略的前沿威懾力量,這樣一來韓國的基地自然成為對華對抗的跳板。這種無視韓國主權的做法,無意觸碰了韓國的安全底線,這也是韓國高層震怒抗議的根本原因。駐韓美軍越界行動,不僅加劇地區緊張,更讓美韓同盟的信任基礎出現裂痕。
美日韓鐵三角夢碎
美國一直急于打造美日韓三邊軍事機制,實現對華圍堵遏制。但韓國的兩次拒絕,給美國的圖謀當頭一棒。
李在明政府對“戰略自主”的選擇基于民意和利益,這種“平衡術”看似艱難,卻是韓國維護國家利益的最優解。
這次韓國的兩次說不,也標志著東北亞安全格局正在重構。
本文圖片來源:AI
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