北京
【CNMO科技消息】2月24日，農歷馬年開工第一天，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍通過社交媒體宣布了兩件“大事”：一是在小米總部與高管團隊一起為員工發(fā)放開工紅包，祝福大家新年紅紅火火；二是正式揭幕新一代SU7的全新配色——“赤霞紅”。雷軍表示，他相信新一代SU7依然是一臺值得期待的Dream Car，并祝愿這款新車能為小米帶來馬年開門紅。
新一代SU7“赤霞紅”
CNMO注意到，“赤霞紅”是新一代小米SU7改款車型推出的三種新增配色之一，主打年輕化與視覺沖擊力。此前在2026年1月，小米就已明確新車將保留4款經典色，并新增包括赤霞紅在內的3種顏色，最終形成共9款外飾顏色、5款內飾顏色、6款輪轂可選的車色體系。
與初代SU7相比，新一代SU7在智能化、三電系統、安全配置及底盤操控等方面進行了全方位升級：
智能化方面，新一代SU7實現“入門即滿配”，全系標配激光雷達、4D毫米波雷達、700TOPS輔助駕駛算力芯片，并搭載Xiaomi HAD端到端輔助駕駛系統，實現全天候、全場景的精準環(huán)境識別。
三電系統方面，新一代SU7全系升級為V6s Plus超級電機。標準版和Pro版最大功率提升至235千瓦（約320馬力），Max版綜合功率達508千瓦（約690馬力）。高壓平臺同步升級：標準版和Pro版采用752V碳化硅平臺，Max版則升級至897V平臺，正式進入900V電壓區(qū)間。續(xù)航表現上，標準版CLTC續(xù)航提升至720公里，Pro版突破至902公里，Max版為835公里。
安全配置方面，新一代SU7的安全氣囊數量由標配7個增加至9個（新增兩個后排側氣囊），全系標配2200MPa熱成型鋼車門防撞梁，并配備內嵌式防滾架，進一步強化被動安全防護能力。
底盤操控方面，新一代SU7全系標配前四活塞固定卡鉗，輪胎規(guī)格調整為前245mm、后265mm寬胎，提升后輪抓地力。
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