2月24日,歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年1月歐洲新車銷量同比下降,為去年6月以來首次。
具體來看,2026年1月,歐盟新車注冊量較去年1月下降了3.9%。電池電動汽車占?xì)W盟市場份額的19.3%,較一年前的14.9%的低基線有所增長。混合動力電動汽車注冊占據(jù)了38.6%的市場份額,依然是歐盟消費(fèi)者的首選。與此同時(shí),汽油車和柴油車的綜合市場份額降至30.1%,低于2025年1月的39.5%。
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分國家來看,德國、法國、比利時(shí)和波蘭等主要市場銷量均出現(xiàn)下滑。挪威新車注冊量同比大降76%。
2026年1月,電動車注冊了154,230輛。歐盟四個(gè)最大市場合計(jì)占電池電動車注冊量的60%,表現(xiàn)參差不齊:法國(+52.1%)和德國(+23.8%)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長,而比利時(shí)(-11.5%)和荷蘭(-35.4%)則出現(xiàn)下降。
從汽車品牌來看,大眾、寶馬、雷諾和豐田注冊量分別下降3.8%、5.7%、15%和13.4%,比亞迪(002594.SZ)注冊量激增165%。斯特蘭蒂斯和梅賽德斯奔馳分別增長6.7%和2.8%。特斯拉(TSLA.US)連續(xù)第13個(gè)月銷量下滑,同比下降17%。
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