北京
人民網北京2月24日電 (記者董兆瑞 李世奇)2月24日，農歷丙午年春節假期后的首個工作日，北京地鐵19號線二期北延及北延支線全面開工建設。記者從北京市重大項目辦和京投軌道公司了解到，該線路建成后將串聯中關村科學城、未來科學城西區等重點科創功能區，進一步織密和強化首都西北方向的軌道交通網絡。
據了解，地鐵19號線是中心城區南北向的交通骨干動脈，其一期工程自運營以來，客流穩步增長，已成為市民高效出行的重要骨干線路。此次開工的二期工程(北延及北延支線)，線路總長約24.1公里，共設8座車站，其中5座為換乘站。工程途經海淀、朝陽、昌平三個行政區，建成后將實現與5條既有軌道交通線路及市郊鐵路東北環線的便捷換乘。
“19號線二期北延及北延支線不僅是一條交通線，更是一條重要的城市發展線。”北京市重大項目辦軌道三處處長韋斌介紹，該線路直接串聯中關村科學城、未來科學城西區等重點產業與科創功能區。線路建成后，將實現未來科學城西區與中心城區的半小時快速直達，進一步促進人才、技術、資本等創新要素的高效流動與集聚，有力支撐“科創—產業—金融”良性循環，為北京國際科技創新中心建設筑牢交通基石。
記者注意到，地鐵19號線二期北延及北延支線線路還覆蓋了清河、西三旗等大型居住區，建成后將填補現有軌道交通網絡的服務空白。“通過靈活的運營組織、便捷的換乘設計以及完善的慢行接駁系統，這條線路將大幅縮短沿線居民通勤時間，提升日常出行品質，是切實保障和改善民生的又一重大基礎設施工程。”京投軌道二分公司總經濟師朱拓說。
據朱拓介紹，該工程沿線地質條件與周邊環境復雜，穿越建成區、管線密集區，施工技術要求高、難度大，工程將以科技創新引領建設全過程。項目計劃集成應用永磁同步牽引等節能技術、綠色建造工藝與智慧運營系統，致力于打造成為首都軌道交通領域可持續發展與高質量發展的示范工程。
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