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      旅游不是賭命:從貝加爾湖到尼泊爾,我們該醒醒了

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      這幾天,境外游接連傳來壞消息。

      先是俄羅斯貝加爾湖冰面墜車,多名中國游客遇難;緊接著,尼泊爾一輛巴士凌晨墜河,造成18人死亡,其中涉及中國公民傷亡與失聯。

      本來是一次普通的旅行,最后卻成了家屬永遠的傷痛。

      如果說一次是意外,那么接二連三的事故,至少值得我們認真反思:問題到底出在哪里?



      一、尼泊爾:凌晨1點的巴士,為何墜河?

      根據公開報道,事故發生在凌晨1點左右。

      一輛載有超過35名乘客的巴士,從尼泊爾博克拉前往加德滿都途中墜入河中,造成18人死亡,多人受傷,其中包括中國公民。

      凌晨1點是什么概念?

      這是人體最容易疲勞、注意力最差的時間段之一。山區公路本就復雜,如果疊加疲勞駕駛、視線不佳、道路狀況不穩,風險成倍增加。

      目前事故原因尚未完全披露,但可以確認的是——這不是天災,這是人類行為與管理的疊加風險。

      很多人第一反應是:他們應該是去旅游的。

      對,旅游。

      可旅游為什么要在凌晨行車?為什么是夜間長途?有沒有足夠的安全保障?司機的狀態如何?

      這些問題,也許很少有人在出發前認真想過。



      二、貝加爾湖:一分鐘沉沒的真相

      再看俄羅斯貝加爾湖。

      車輛墜入冰裂縫,從車頭扎入水中到完全沉沒,目擊者說——最多一分鐘。

      一分鐘,意味著什么?

      意味著:

      • 大部分人來不及反應
      • 車門因水壓打不開
      • 后排幾乎沒有逃生可能
      • 安全帶缺失
      • 冰水刺骨,低溫迅速奪走行動能力

      官方調查已經確認:

      • 司機無合法客運資質
      • 私下接單組織冰上游覽
      • 事發區域為未開放冰面
      • 車輛屬于非法載客

      更關鍵的是——司機當時已經看到冰裂縫。

      他沒有繞行,而是選擇“碾過去”。

      這不是天災,這是賭博。

      賭冰層承重,賭車速,賭運氣。

      結果賭輸了。

      車輛墜入18米深的湖底。



      三、真正可怕的,是“常態化風險”

      更讓人心寒的是,這并不是第一次。

      早在1月底,同一地區就發生過類似事故。

      多年前也有類似案例。

      而在本次事故之后,短短幾天內,當地又發生多起車輛陷冰事件。

      這說明什么?

      說明違規冰上行駛,在當地已經成為常態。

      當風險變成常態,人們就會麻木。

      司機麻木,游客麻木,監管也麻木。

      而當麻木疊加僥幸心理,悲劇只是時間問題。

      四、便宜、免簽、網紅種草:我們到底被什么吸引?

      很多細節值得反思。

      這些游客大多是自由行,沒有通過正規旅行社。

      通過社交平臺聯系司機,拼車,價格比正規團便宜。

      “別人都去,沒出事。”

      “網紅照片很好看。”

      “免簽,很方便。”

      “北歐貴,俄羅斯便宜。”

      這些理由看起來都很合理。

      但問題是:我們在選擇目的地時,把安全排在第幾位?

      很多社交平臺展示的,永遠是:

      • 極光
      • 冰面
      • 星空
      • 藍冰

      但很少有人告訴你:

      • 冰層每天都在變化
      • 冰裂縫可能隨溫度擴大
      • 非正規車輛沒有安全保障
      • 冰面承重并非絕對可靠

      當平臺算法不斷推送“美景”,而很少推送“風險”,人的判斷會被潛移默化影響。

      我們會高估美好,低估危險。

      這不是陰謀,是信息選擇偏差。

      但后果,是真實的。



      五、天災還是人禍?

      有人說,這是天災加人禍。

      但說實話——更多是人禍。

      冰會裂,這是自然現象。

      但:

      • 非開放區域為何行駛?
      • 無資質司機為何能長期接單?
      • 沒有安全帶的車輛為何反復載客?
      • 事故頻發為何監管未見明顯加強?

      這些都不是天災。

      這是管理問題,是監管問題,也是消費者選擇問題。

      六、境外游的一個現實邏輯

      我們必須承認一個現實:

      很多人選擇某些國家,是因為便宜、免簽、門檻低。

      而真正發達國家:

      • 簽證嚴格
      • 消費高
      • 成本大

      但與此同時,發達國家在旅游安全監管上,普遍更規范。

      當然,發達國家也會出事故,但體系成熟,違法成本高,違規空間小。

      而在部分旅游管理相對薄弱的國家:

      • 私人載客常態化
      • 監管松散
      • 執法有限
      • 風險長期存在

      當你選擇低成本目的地時,某種程度上,你也在承擔更高的不確定性風險。

      這話不好聽,但現實。



      七、旅游不是“完成清單”,更不是“賭命”

      很多人有一種心理:

      “我一定要出國。”

      “這次不去就錯過了。”

      “孩子寒假就這一次機會。”

      “都已經訂了,退了可惜。”

      可真正重要的是——

      命比機票貴。

      命比打卡重要。

      命比朋友圈照片值錢。

      有導游提醒某些區域危險,游客選擇放棄,那是理性。

      看到事故仍堅持前往,那是僥幸。

      君子不立危墻之下,這句話從來不過時。

      八、給所有準備出境游的人幾點建議

      這不是說某個國家一定不能去,而是提醒:

      1. 不坐無資質車輛
      2. 不去未開放區域
      3. 不為便宜拼黑車
      4. 不盲目相信網紅推薦
      5. 夜間山區長途盡量避免
      6. 購買正規保險
      7. 關注當地近期事故與氣候變化

      如果預算不夠去理想國家——

      那就晚一點去。

      或者在國內玩。

      真的沒必要“用命換體驗”。



      九、比風景更重要的,是回家

      我們看到的新聞,只是冰冷數字:

      18人死亡。

      8人遇難。

      1人失聯。

      可對每一個家庭來說,那不是數字。

      那是父母、孩子、伴侶。

      一分鐘的沉沒,是一個家庭一生的崩塌。

      旅游的意義,是放松,是見識,是開心。

      不是賭運氣。

      不是挑戰概率。

      更不是和管理漏洞對賭。

      十、最后一句話

      世界很大。

      風景很多。

      但所有風景的前提,是安全。

      如果一個地方長期事故頻發、監管薄弱、違規常態化——

      再美的冰面,也不值得冒險。

      旅游不是冒險游戲。

      活著回來,才是最重要的行程。

      愿逝者安息。

      也希望下一次,當我們刷到“絕美風景”時,腦海里能多問一句:

      安全嗎?

      值嗎?

      值得用一輩子的風險去換那幾張照片嗎?

      希望這樣的悲劇,不要再發生。

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