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      巴拿馬政府“零元購(gòu)” 誰(shuí)給李嘉誠(chéng)一個(gè)道歉

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      李嘉誠(chéng)在巴拿馬兩個(gè)港口經(jīng)營(yíng)權(quán)原本會(huì)順利完成出售,然而,一場(chǎng)商業(yè)行為被演變成了地緣政治博弈壓倒了商業(yè)契約,讓李嘉誠(chéng)家族成了大國(guó)角力下的“夾心層”。

      巴拿馬的港口,李嘉誠(chéng)的經(jīng)營(yíng)權(quán),出售經(jīng)營(yíng)權(quán)被與民間“愛(ài)國(guó)、賣國(guó)“掛鉤,一場(chǎng)經(jīng)營(yíng)權(quán)的出售最終演變成為政治博弈,最終李嘉誠(chéng)的港口經(jīng)營(yíng)權(quán)不僅沒(méi)有賣出一分錢,反而是巴拿馬政府在美國(guó)施壓下,以“違憲”為由強(qiáng)行撕毀了合同,把港口搶走了,一場(chǎng)生意上的買賣交易變成了“零元購(gòu)”。

      國(guó)際生意中最怕背后的“愛(ài)國(guó)標(biāo)簽”,一旦被貼上這種標(biāo)簽,很容易把生意變成“政治博弈”,商業(yè)行為政治化。

      簡(jiǎn)單換句話來(lái)說(shuō),李嘉誠(chéng)當(dāng)初購(gòu)買巴拿馬港口經(jīng)營(yíng)權(quán)如果被貼上“愛(ài)國(guó)標(biāo)簽”,必然引發(fā)一場(chǎng)政治博弈,把商業(yè)行為演變成政治博弈,生意可能也被黃掉。



      一些海外投資,因?yàn)檎尾┺淖罱K損失慘重,這樣的事例不在少數(shù)。有人會(huì)好奇,為什么會(huì)這樣。因?yàn)楸舜瞬粚僖粋€(gè)陣營(yíng)中的正常關(guān)系,在某些商業(yè)方面甚至彼此會(huì)被認(rèn)定為競(jìng)爭(zhēng)與敵對(duì)行為,互相控制有些商業(yè)行為。

      不得不承認(rèn),李嘉誠(chéng)巴拿馬港口經(jīng)營(yíng)權(quán)出售是一種非常明智的選擇,美國(guó)作為強(qiáng)勢(shì)一方,介入此事,生意是一種非常美好的表面結(jié)局,體面完成港口經(jīng)營(yíng)權(quán)出售,彼此不至于撕破臉。然而,李嘉誠(chéng)的海外港口經(jīng)營(yíng)權(quán),李嘉誠(chéng)自己不能自由交易,結(jié)果又不能保護(hù)李嘉誠(chéng)的利益,把商業(yè)行為演變成政治博弈,最終又注定是失敗。非常不明智的選擇,認(rèn)為出了一口氣,也是值得,但結(jié)果是慘敗。香港某報(bào)當(dāng)初批評(píng)李嘉誠(chéng)這筆交易,現(xiàn)在他們賠償李嘉誠(chéng)的損失嗎!

      巴拿馬與美國(guó)的關(guān)系非常復(fù)雜,作為一個(gè)人口不足500萬(wàn)的小國(guó)家,當(dāng)年因?yàn)槊绹?guó)的支持而獨(dú)立,也與巴拿馬運(yùn)河修建有關(guān)。

      當(dāng)年巴拿馬脫離哥倫比亞獨(dú)立,核心原因美國(guó)為了修運(yùn)河,本質(zhì)上是一場(chǎng)由美國(guó)資本利益驅(qū)動(dòng)的“人造獨(dú)立”。

      法國(guó)人最早想修運(yùn)河,但失敗了。美國(guó)接手后,急需一個(gè)能完全掌控的“地盤”來(lái)推進(jìn)工程。哥倫比亞議會(huì)認(rèn)為美國(guó)提出的條件太苛刻(主權(quán)讓渡太多),拒絕批準(zhǔn)條約。

      美國(guó)等不及了,直接派軍艦到巴拿馬海域,支持當(dāng)?shù)胤蛛x勢(shì)力發(fā)動(dòng)政變,阻止哥倫比亞軍隊(duì)鎮(zhèn)壓。1903年11月3日,巴拿馬宣布獨(dú)立。11月6日,美國(guó)立即承認(rèn)其獨(dú)立。11月18日,雙方火速簽訂《美巴條約》,美國(guó)獲得了修建和控制運(yùn)河的永久權(quán)利。

      美國(guó)對(duì)巴拿馬運(yùn)河的實(shí)際控制持續(xù)了85年(1914年-1999年)。1914年,巴拿馬運(yùn)河正式通航,美國(guó)開始全面控制運(yùn)河區(qū),將其視為“國(guó)中之國(guó)”。

      1977年,迫于巴拿馬人民長(zhǎng)期抗?fàn)帲绹?guó)簽署《托里霍斯-卡特條約》,承諾歸還運(yùn)河。1999年12月31日,美國(guó)將運(yùn)河主權(quán)及管理權(quán)正式移交巴拿馬政府,結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)85年的控制。

      李嘉誠(chéng)旗下的長(zhǎng)和集團(tuán)(原和記黃埔)是在 1997年 通過(guò)國(guó)際公開招標(biāo),獲得了巴拿馬運(yùn)河兩端港口的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。

      2021年,根據(jù)合同約定,經(jīng)營(yíng)權(quán)自動(dòng)續(xù)期 25年,原計(jì)劃運(yùn)營(yíng)至 2047年

      時(shí)隔多少年后,美國(guó)又開始惦記起巴拿馬運(yùn)河這件事,原本想掏錢“買回來(lái)”,結(jié)果在較勁的政治博弈中,巴拿馬政府直接幫美國(guó)來(lái)了一個(gè)“零元購(gòu)”。李嘉誠(chéng)損失慘重,但誰(shuí)又能幫李嘉誠(chéng)在這件事上打敗幕后的美國(guó)。

      巴拿馬最高法院裁定長(zhǎng)和持有的港口運(yùn)營(yíng)權(quán)“違憲”,理由是合同損害了國(guó)家財(cái)政收入。

      2026年2月23日(巴拿馬時(shí)間),巴拿馬政府派員進(jìn)入港口,禁止長(zhǎng)和代表進(jìn)入,并接管了行政和運(yùn)營(yíng)權(quán),直接切斷了長(zhǎng)和對(duì)員工和資產(chǎn)的控制。

      巴拿馬運(yùn)河是連接太平洋和大西洋的咽喉要道,具有極高的戰(zhàn)略價(jià)值。美國(guó)近年來(lái)一直施壓巴拿馬,要求其“遠(yuǎn)離中國(guó)”,這次行動(dòng)被視為向美國(guó)遞交的“投名狀”。

      長(zhǎng)和(李嘉誠(chéng))強(qiáng)烈反對(duì),稱此舉“不合法”,將保留追究權(quán)利,并啟動(dòng)國(guó)際仲裁程序。但面對(duì)國(guó)家暴力,仲裁結(jié)果往往難以執(zhí)行。當(dāng)然,香港政府也發(fā)聲支持李嘉誠(chéng),可惜難以改變結(jié)局。

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