美國撤離遺留財富，越南享用近50年仍有余糧

1975年4月29日到30日，美國通過“頻繁風行動”從西貢緊急撤出1373名美國人和5595名越南及第三方人員，用了682架次直升機。行動中有些南越直升機因為甲板太擠被推到海里，但大量美援裝備根本沒帶走。

這些東西后來全落到越南手里，成了實打實的家底。按當時估算，可用部分價值約20億美元，總捕獲裝備價值超過50億美元。這筆意外收獲讓越南戰后少走了很多彎路，省下大筆重建錢，一用就是近50年，到現在有些東西還在發揮作用。

撤離時留下的裝備規模超出想象

美國從1960年代起給南越提供了上百億美元軍事援助，到1975年南越軍隊裝備基本全是美式。

撤離時這些東西大部分原地不動。空軍方面有430架UH-1休伊直升機、36架CH-47支奴干重型直升機、73架F-5戰斗機、36架A-1攻擊機，還有10架C-130運輸機等各類運輸機40多架。

陸軍裝備更夸張，300輛M41輕型坦克、250輛M48主戰坦克、1200輛裝甲運兵車，步槍方面791000支M16，加上其他步槍和卡賓槍超過85萬支，機槍5萬挺，榴彈發射器4.7萬具，迫擊炮1.2萬門，各型火炮1330門。海軍留下近300艘艦艇，包括排水量較大的船只。加上四十多個軍事基地、倉庫、醫院和道路網絡，這些設施本身也值不少錢。

國防部官員當時說，可用裝備價值20億美元，整體捕獲超過50億美元。說白了，美國打了20年仗砸的錢，很多直接留給了對方。

越南接管后迅速把裝備轉化成可用資源

4月30日西貢易手后，越南人民軍馬上組織清點和接收。能直接用的武器彈藥先武裝自己部隊，M16步槍、M60機槍和火炮成了主力。坦克和裝甲車一部分編入現役，另一部分用來拆零件。

壞掉不能修的就拉去熔煉，金屬賣給國外或做成農具、建材，換回外匯。港口和機場處理得更實際，頭頓港和巴地港清淤修堤后直接改成外貿碼頭，貨輪很快就靠岸運大米、木材和海產品出去。

西貢新山一機場（就是現在的胡志明市新山一國際機場）填平彈坑、鋪好跑道，很快轉為民用，先飛國內航線，后來慢慢擴建成國際樞紐。原軍事基地的倉庫和道路簡單修整后繼續用，省了新建一大筆開銷。這些操作讓越南在戰后國力最弱的時候快速穩住陣腳，沒花多少錢就把基礎設施接了過來。

這些遺產在軍事和經濟上支撐了近半個世紀

接下來的幾十年，越南軍隊主要靠這些美式裝備過日子。M48坦克和M113裝甲車用了很久，壞了就拆別的車零件湊，硬是撐到新裝備到位。UH-1直升機一直服役到2010年代才逐步退役，M16步槍和一些炮彈經過保養還在部隊里用，省下買新武器的巨額費用。軍工部門從維修這些舊裝備開始，學會了零件仿制和簡單制造，慢慢建起自己的體系。

經濟上好處更明顯，新山一機場現在每年客流量幾千萬，是越南對外窗口，頭頓港等設施升級后帶來穩定外匯。原基地很多改成工廠或倉庫，支持工業發展。道路和電網反復維修，服務城鄉居民。這些東西相當于美國給越南鋪了發展底子，讓他們在戰后重建中少花錢、多辦事，一步步把經濟搞起來。

到現在還有部分余糧能繼續用

近50年過去，有人以為東西早用完了，其實不然。軍隊彈藥庫里還有當年庫存的子彈和炮彈，經過檢查還能用。沒拆完的裝備零件繼續修現役車輛，不用全靠進口。M113裝甲車到現在還有幾百輛在服役，越南自己生產零件維護。新山一機場擴建后成了重要交通樞紐，頭頓港等港口設施還在正常運轉，大部分原軍事基地經過改造仍在用。

基礎設施這塊省下的錢讓越南把資源投到其他領域，經濟發展更快。當然，也留下一些麻煩，大量未爆彈藥和化學污染土地需要持續清理，越南這些年一直在做。但總體看，那些能用的裝備和設施確實讓越南吃了長久飯，至今還有實際效益。這件事說明，戰爭留下的東西有時候會以意想不到的方式影響一個國家的發展軌跡。你覺得呢？歡迎評論區聊聊類似歷史案例。