新春走基層｜年輕人守鐵路小站

記者正午從長(zhǎng)沙出發(fā)，到達(dá)低莊調(diào)車點(diǎn)時(shí)，天已擦黑。低莊調(diào)車點(diǎn)位于雪峰山腳下的湖南懷化溆浦縣低莊鎮(zhèn)，是廣鐵集團(tuán)懷化機(jī)務(wù)段的班組。

借著星光看到人影，是前來迎接的司機(jī)長(zhǎng)肖順明。作為滬昆鐵路通往大西南的重要節(jié)點(diǎn)，低莊曾經(jīng)是途經(jīng)客貨列車的停靠點(diǎn)。現(xiàn)如今，這里只有一趟公益慢火車停靠。服務(wù)當(dāng)?shù)毓枭巴膺\(yùn)，是當(dāng)下低莊調(diào)車點(diǎn)的主要任務(wù)，為此，懷化機(jī)務(wù)段有10名年輕人長(zhǎng)期駐守，他們基本上是90后、00后。今年37歲的肖順明是這群年輕人里的“老大哥”，在低莊駐守已12年。

隨肖順明進(jìn)入生活區(qū)，眼前的樓有四五層，看著很大，但只有一樓幾個(gè)房間亮著燈。在生活區(qū)，電視機(jī)都積滿了灰塵。看出記者的困惑，肖順明說：“平日里調(diào)車、編組、接編活挺多的，每天也就有個(gè)把小時(shí)能歇會(huì)兒。如果值晚班的話，到了下午1點(diǎn)就得按規(guī)定進(jìn)行班前備班休息，基本沒什么時(shí)間看電視。”

“備班休息？”正疑惑時(shí)，身穿反光背心的舒博文接了話：“其實(shí)就是強(qiáng)制睡覺。我們一組人要連值6個(gè)班，3個(gè)白班3個(gè)晚班，每個(gè)班次前都必須按要求睡夠時(shí)間。”

待班室在站臺(tái)旁的一個(gè)小房間里，房間老舊，只有簡(jiǎn)單的床和椅子。“鐵路對(duì)運(yùn)輸效率的要求很高，只要有任務(wù)，我們就要隨時(shí)出動(dòng)。”當(dāng)晚待班的人是舒博文和汪四全。

“在這樣一個(gè)地方，你們不感覺孤獨(dú)嗎？”

“再偏遠(yuǎn)的地方也要有人堅(jiān)守。”舒博文言語中透著坦然，“每年有數(shù)十萬噸硅砂、化肥、糧食需要通過鐵路運(yùn)輸出去，低莊還是岳陽港水鐵聯(lián)運(yùn)的重要鐵路站點(diǎn)，春節(jié)也不能停，我們肩上的責(zé)任很重。”

（光明日?qǐng)?bào)記者 陳城）

來源：光明日?qǐng)?bào)