導讀:在10萬元內純電小型SUV市場,競爭早已進入白熱化階段,比亞迪元(參數丨圖片)UP、吉利星愿等車型各占優勢,但大多在智能化、空間或質感上有所取舍。對于預算有限、追求均衡體驗的消費者而言,想要一款兼顧顏值、空間、智能與動力的車型并不容易。零跑A10的登場,恰好填補了這一市場空白——作為零跑全新A平臺首款車型,它不僅將激光雷達、高通旗艦芯片等高階配置下探至該價位,更以“情感化設計+高效空間利用”為核心,重新定義了10萬級純電SUV的產品標準,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設計方面,零跑A10的前臉設計延續了家族式“科技自然美學2.0”語言,封閉式格柵與三段式LED大燈構成標志性“微笑表情”。日行燈點亮時宛如清晨問候,夜間則化作溫暖光幕,兼具辨識度與情感化交互。前保險杠的梯形進氣口采用蜂窩狀紋理,既優化散熱又提升運動感,而引擎蓋兩側的隆起線條與燈組輪廓銜接,形成1133mm的俯沖式長機蓋,營造蓄勢待發的視覺張力。
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再來看車身側面部分,車身側面以經典SUV比例為基礎,融入情感化設計細節。4270mm車長與2605mm軸距在小型SUV中屬領先水平,配合18英寸五輻式輪轂與215/50R18輪胎,既保證穩定性又兼顧能耗優化。半隱藏式門把手與車身線條融為一體,減少風阻的同時提升儀式感,而D柱的節奏式飾板與LEAP字母標識,則賦予側面科技感與年輕氣息。空間利用率是A10的核心優勢之一。后排座椅放平后可形成“大床模式”,滿足家庭出行或露營需求。
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再來看車尾部分,車尾設計延續前臉基因,方形尾燈組通過三維立體造型實現“咧嘴笑”效果。倒車燈與轉向燈集成于燈帶中部,剎車時呈現完整笑臉,停車鎖車時則自動切換為“眨眼”動畫,兼顧辨識度與趣味性。后保險杠的擴散器造型并非裝飾,而是經過CFD優化的氣流通道,配合隱藏式排氣布局,有效降低風噪。
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進入車內,零跑A10給人的第一感覺是簡潔實用且富有質感。中控臺采用懸浮式設計,覆蓋大面積軟質搪塑材質,內飾采用簡約化設計風格,標配8.8英寸液晶儀表+14.6英寸2.5K中控屏的雙聯屏布局,搭配懷擋設計,釋放了中控臺空間,操作邏輯清晰易懂。空間表現方面,身高175cm的乘客坐在前排,頭部空間有一拳有余;切換至后排,膝蓋距離前排座椅仍有兩拳余量,頭部空間也不局促,完全擺脫了小型SUV的局促感。后排中間地板接近純平,保證了中間乘客的舒適性。
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最后來看動力方面,零跑A10提供多種版本選擇,兼顧不同用戶的需求。標準版搭載120kW電機,高配版搭載150kW電機,部分版本電機最大功率可達160kW,續航與補能方面,零跑A10搭載零跑全域自研動力電池,提供55.6kWh與69.9kWh兩種容量選擇,CLTC工況續航里程分別達510km與630km,日常通勤一周充一次電即可滿足需求。底盤采用前麥弗遜式+后多連桿式獨立懸架組合,調校風格偏向舒適家用,面對城市常見的減速帶、坑洼路面時,能有效過濾震動,提升乘坐舒適性,大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
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