巴拿馬就地接管長和運營港口，中國的最新聲明表明無法善了

長和29年的深耕付諸東流，一夜之間，巴拿馬政府就像強盜一樣，強行霸占了其運營的兩座港口，一切資產被就地接管。不管從哪個角度來看，此舉嚴重損害了中國利益，中巴之間的這筆賬沒法善了了。

巴拿馬運河港口

巴拿馬霸占中企資產

據彭博社報道，近日隨著巴拿馬總統一聲令下，巴拿馬海事局強制進入并接管巴爾博亞港與克里斯托瓦爾港，這也徹底跟中國撕破了臉。

巴拿馬政府伸出黑手搶劫中企資產，卻擺出一副“為你好”的姿態，狡辯稱這些措施都是臨時的，沒收中企的一切可移動設備，都是為了確保港口運營不受影響，事后還是會還回去的，并支付相應補償。

巴總統穆利諾為了掩蓋這場政治行動的性質，避免被指責針對中國討好美國，刻意的將兩座港口分別交給其他國家運營，并宣布將啟動國際招標，決定港口運營權最終花落誰家。

毫無疑問，這就是一場赤裸裸的針對中企的“獵巫行動”，是巴拿馬政客送給特朗普的一份“大禮”，但代價也是極為沉重的。

巴拿馬總統穆利諾

“搶劫案”的前世今生

1997年，長和通過國際招標，成功拿到了巴拿馬運河兩座港口的經營權，時間為25年。

合同到期后，長和又于2021年與巴拿馬政府續約，一切手續齊全且經營沒有任何問題，該給的錢也一分不少的全部到賬了。

然而，就在特朗普上臺后，情況急轉直下。

鑒于特朗普政府威脅“收回巴拿馬運河”，再加上美國外長和防長輪番上陣施壓，巴拿馬總統為了蠅頭小利，最終選擇了出賣中國，開始不斷挑長和的刺。

從無端開啟對長和運營港口的審查，到巴拿馬官員下場潑臟水，再到巴拿馬最高法院介入，乃至現在巴拿馬政府強行接管碼頭，整個進程非常迅速，僅用了1年時間，這兩座港口的運營者就易手了。

李嘉誠

但是，這背后的漏洞也是顯而易見的，巴拿馬政府的借口根本就站不住腳。

一來，中企合同到2047年才到期，巴拿馬政府這是毀約，不守信用的表現；

二來，巴拿馬法院裁決續約合同“違憲”，但是都被長和駁回和澄清了，面對質疑巴拿馬政府不敢回應，沒有給出解釋。

說白了，這本身就是一場政治鬧劇，由巴拿馬政府全程操作，欲加之罪何患無辭。

巴拿馬討好美國，不惜得罪中國

可能有人要問了，巴拿馬作為一個美洲小國，為何不惜一切手段得罪中國呢？

特朗普

正所謂事出反常必有妖，巴拿馬政府叫板中國，公然侵犯中企權益，背后的最大靠山正是美國。

自從特朗普政府執政后，美國對巴拿馬是步步緊逼。

不管是之前退出“一帶一路”，還是如今強行接管兩座港口，巴拿馬政府已屈服于美國淫威，動手的是巴拿馬，但保護傘卻是美國，歸根結底還是中美博弈。

特朗普打著三大算盤，一是遏制和擠壓中國對拉美地區的影響力，二是加強美國對后院國家的控制力，三是虛空造牌，通過掌控全球重要港口來卡中國的脖子，算是中美關稅戰和航運戰的延伸。

中美博弈

至于巴拿馬的話，穆利諾政府受制于美國的影響力巨大，以及委內瑞拉政變，害怕下一個輪到自己，再加上還想通過收回港口，來提升國內的支持率，因此也就順水推舟賣了特朗普一個人情。

巴拿馬下了一步臭棋，必將付出沉重代價

但必須說明的是，這根本就是一步臭棋，嚴重觸碰了中國紅線，穆利諾親手葬送了巴拿馬經濟的未來。

一來，中國作為巴拿馬的第一大貿易伙伴，此舉勢必會沖擊中巴貿易，一切后果由巴拿馬人民買單。

按照美媒的說法，中國海關已加強針對巴拿馬進口商品的審查，巴拿馬政府就好自為之。

二來，巴拿馬以為接管兩座港口就萬事大吉了，殊不知麻煩還在后頭呢，一方面長和已起訴巴拿馬政府，另一方面巴拿馬的名聲徹底臭了，以后誰還敢接盤和投資。

新聞源

外交部發言人

更不用說，美國控制這兩座港口的目的不是賺錢，而是制衡中國，考慮到港口本身的運營條件就在走下坡路，接下來生意被美洲的其他港口截胡是必然結果。

而且中國航運企業被爆收到通知，中方要求繞道巴拿馬運河港口，這就是直接打“七寸”了。

三來，中國把丑話說到了前頭，一方面港府召見巴拿馬總領事提出抗議，直言將堅決支持港企的合法權益，此外我外交部也挑明將捍衛中企的正當權益，也就是說反制箭在弦上，還會繼續加碼升級。

可以預見的是，巴拿馬妄圖跟中國作對，必然會賠了夫人又折兵，最終將自食惡果，中國絕不會忍氣吞聲，美國也不要笑得太早了。