拋棄BBA，年輕人租價(jià)格更高國產(chǎn)電車回家過年【附新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)分析】

（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

在中國人的傳統(tǒng)觀念里，一年在外混得好不好，從回家開什么車就能判斷。

村口停著的奧迪A6L、奔馳E級(jí)、寶馬5系是無數(shù)游子證明我過得不錯(cuò)的社交貨幣。它們不僅是交通工具，更是流動(dòng)的身份標(biāo)簽，是向親戚鄰居展示的年終成績單。今年春節(jié)，曾經(jīng)代表衣錦還鄉(xiāng)的豪華老三樣正在失寵，取而代之的是理想L9、問界M9、蔚來ES8等國產(chǎn)新能源新三樣。

據(jù)《每日人物》報(bào)道，當(dāng)郭琳和男友發(fā)現(xiàn)從杭州飛回家的機(jī)票要8000多元，加上后續(xù)行程總預(yù)算直奔1.5萬-1.8萬元時(shí)，他們做出了一個(gè)反傳統(tǒng)的決定——租一臺(tái)國產(chǎn)電動(dòng)車自駕返鄉(xiāng)。這個(gè)選擇不僅省了三四千元，還能裝下所有年貨禮品，帶上長輩一起出行，省去了拖著大包小包擠車站的狼狽。

這不是妥協(xié)，而是一場(chǎng)靜默的消費(fèi)革命。

神州租車發(fā)布的春節(jié)數(shù)據(jù)顯示，新能源車型預(yù)訂量同比激增6倍，其中00后用戶預(yù)訂規(guī)模大漲63%，正在接棒成為租車市場(chǎng)的消費(fèi)主力。要知道，2023年春節(jié)Z世代電動(dòng)車訂單量同比增幅還是近3倍，短短兩年，增速翻倍。這意味著什么？年輕人正在用錢包投票，重新定義什么是值得租的車。

更具標(biāo)志性的是租車行的微觀變化。北京租車行經(jīng)理趙明發(fā)現(xiàn)，手里一位長租奔馳S400的老客戶，今年也換成了理想L9。

租金倒掛：國產(chǎn)電車比BBA更貴，年輕人卻愿意買單

顛覆認(rèn)知的是，這場(chǎng)新能源革命并非由低價(jià)驅(qū)動(dòng)。相反，國產(chǎn)新能源車的租金往往高于傳統(tǒng)豪華品牌。奧迪A6L春節(jié)旺季租金400-500元/天，而極氪009、問界M9等高端電車日租可達(dá)2000元以上，卻仍被年輕人搶瘋。

是什么讓年輕人甘愿為國產(chǎn)電車支付更高租金？答案是智能化體驗(yàn)。

在上海工作的Joven為了帶兩只40公斤的秋田犬回家過年，需要一輛帶智駕功能的大車，油電混合，無里程焦慮。他最初想租嵐圖夢(mèng)想家，但發(fā)現(xiàn)租車點(diǎn)提供的版本沒有高階智駕功能，最終選擇了問界M9。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2023年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率已突破40%。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年全年，具備組合駕駛輔助系統(tǒng)(主流L2級(jí))的乘用車新車銷量滲透率超過60%。這意味著，每賣出10輛新車，就有6輛具備智能駕駛能力。當(dāng)智能網(wǎng)聯(lián)從"高端配置"變?yōu)?基礎(chǔ)標(biāo)配"，消費(fèi)者的認(rèn)知基準(zhǔn)線被永久性抬高。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院指出，中國新能源汽車行業(yè)未來的關(guān)鍵增長點(diǎn)包括：智能化電動(dòng)車、人工智能技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、數(shù)字化汽車共享平臺(tái)。這些領(lǐng)域的發(fā)展正在重塑整個(gè)出行生態(tài)。

特斯拉、比亞迪、蔚來、小鵬、理想等新興廠商在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，傳統(tǒng)廠商如長城、上汽也加大研發(fā)投入。技術(shù)普惠的速度，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。

當(dāng)00后接棒成為租車市場(chǎng)主力，當(dāng)新能源車型從"可選項(xiàng)"變?yōu)?必選項(xiàng)"，一個(gè)屬于中國智造的出行時(shí)代，正在以不可逆的姿態(tài)加速到來。

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