比亞迪在中國乃至全球的銷量其實都是較為出色的,堪稱電動汽車界“一哥”。比亞迪汽車擁有出色的技術專利,能讓消費者用最少的預算買到各種高科技車型。但是比亞迪也有著令人比較頭疼的問題,專注于專利以及技術,但對于用戶需求的沙發、冰箱、大彩電這類設計似乎并沒有很用心,這就導致對這部分有需求的用戶很難買到適合的比亞迪新車。
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通過春節的自駕游,證明了越來越多的用戶,特別是年輕用戶,他們不再選擇住酒店,而是選擇住在車內,所以說不少車企也順勢開發出了大床模式的新車。但比亞迪旗下我們沒有過多地見到這類設計。很明顯,近期比亞迪聽到了市場的呼聲,一款全新SUV迎來了亮相,就是比亞迪旗下全新中型SUV宋Ultra EV,一起來了解一下。
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首先是外觀造型,看起來非常精神,采用了獵跑樣式的造型,也是我們熟知的運動型中型SUV。車頭部分有著運動大包圍的設計,也擁有細長樣式的前臉與大燈造型,極富攻擊性。此外,車頂部分的激光雷達其實足以表明新車將搭載天神之眼B的高階智能駕駛輔助系統,預計自動泊車系統,城市以及高速領航將會是一應俱全的,這其實沒有疑問。
從側面以及尾部來看,這款宋Ultra EV采用了懸浮樣式的車頂設計,18英寸的輪轂,側面的線條感同樣有著不錯的辨識度。而尾部采用了運動擾流板設計,層次感鮮明,整個外觀造型非常漂亮。
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內飾設計也已經得到了全面曝光,整個車內的檔次感以及溫馨感確實打造得不錯,有著雙大屏的設計,也匹配了D-Link網聯系統。此外,打孔的座椅以及大床模式更是一應俱全。廠家更是形容這款宋Ultra EV最大的核心優勢就在于匹配了大床模式,擁有2840mm的軸距,前后排座椅可以秒變雙人大床房,而且不需要過多操作就能夠實現,非常有感覺,也很便捷!此外,像雙手機無線充電功能,豪華車內氛圍燈,大量的車載音響系統也是都匹配到位。
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至于動力系統,這款宋Ultra EV采用了單電機驅動,并且搭載了75.616度電,以及82.732度電,純電續航里程分別為627km以及710km。所以我認為這款宋Ultra EV大概率就兩個配置,一款高配,一款低配。高低配之間最大的差異可能就是智能駕駛輔助系統了,一款是有激光雷達的,一款是沒有激光雷達的。
如果渴望購買一款十六七萬的中型SUV,并且續航長,三電先進且可靠,更關鍵的是能夠滿足戶外露營的需求,這款宋Ultra EV其實可以關注一下,預計會在近期迎來上市。
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