中美黃海對(duì)峙后，美軍居然道歉了，韓國(guó)應(yīng)該慶幸美軍F-16吃了敗仗

中美黃海對(duì)峙事件曝光后，駐韓美軍居然主動(dòng)上門道歉了，韓國(guó)這時(shí)候應(yīng)該慶幸，美軍的F-16在解放軍手里吃了敗仗。

韓聯(lián)社2月24日?qǐng)?bào)道，駐韓美軍司令兼聯(lián)合國(guó)軍司令澤維爾·布倫森上將，正式就前些天發(fā)生的中美戰(zhàn)機(jī)黃海對(duì)峙事件向韓國(guó)軍方致歉，承認(rèn)美軍的不當(dāng)行為導(dǎo)致地區(qū)局勢(shì)出現(xiàn)軍事緊張。

黃海對(duì)峙的真實(shí)模樣：美軍一意孤行挑釁，F(xiàn)-16被殲-16死死壓制

先把這件事的來(lái)龍去脈掰扯清楚，別被美軍那模棱兩可的道歉給繞暈了。

2月17號(hào)，咱們國(guó)防部剛發(fā)布消息，說(shuō)海空力量進(jìn)入高度待命狀態(tài)，重點(diǎn)盯防周邊空域的異常動(dòng)態(tài)，結(jié)果才過(guò)了一天，黃海這邊就出了狀況。

駐韓美軍這次玩得太不地道，沒(méi)跟韓國(guó)軍方打任何招呼，就從烏山基地派出十多架F-16戰(zhàn)斗機(jī)，打著聯(lián)合訓(xùn)練的幌子，直接扎進(jìn)黃海的國(guó)際水域，還專挑咱們和韓國(guó)防空識(shí)別區(qū)的夾縫鉆，明眼人都看得出來(lái)，這就是故意越界挑釁。

要知道，這可不是美軍第一次在黃海搞這種小動(dòng)作。1994年的時(shí)候，美軍“小鷹”號(hào)航母戰(zhàn)斗群就圍堵過(guò)咱們的403號(hào)核潛艇，整整72個(gè)小時(shí)，還搞了7次模擬攻擊，那時(shí)候咱們空軍還靠著蘇-27撐場(chǎng)面，殲-7、殲-8II的性能跟美軍比差了一大截，美軍的F-14還能勉強(qiáng)占點(diǎn)上風(fēng)。

可三十年河?xùn)|三十年河西，現(xiàn)在的解放軍早就不是當(dāng)年的樣子了。這次美軍派來(lái)的F-16，看著還是老面孔，可在咱們的殲-16面前，根本不夠看。

軍事圈里的人都清楚，殲-16是咱們空軍的王牌重型戰(zhàn)機(jī)，航程比F-16多了兩倍還多，雷達(dá)的個(gè)頭比F-16大出四倍，不管是探測(cè)距離還是精準(zhǔn)度，都把對(duì)手壓得抬不起頭。

咱們的殲-16直接升空攔截，沒(méi)費(fèi)多大力氣就把美軍的F-16給死死壓制住了，逼得它們只能掉頭往回跑，全程美軍沒(méi)占到半點(diǎn)便宜，反而被咱們的戰(zhàn)機(jī)一路伴飛監(jiān)視。

韓聯(lián)社后來(lái)也透了底，美軍這次是單獨(dú)行動(dòng)，壓根沒(méi)通知韓國(guó)，韓軍全程沒(méi)參與，這也導(dǎo)致韓國(guó)國(guó)防部后續(xù)表態(tài)時(shí)，只能含糊地說(shuō)“無(wú)法確認(rèn)美軍行動(dòng)的具體細(xì)節(jié)”，一邊要跟美國(guó)表同盟的忠心，一邊又刻意跟美軍劃清界限，生怕被當(dāng)成挑釁中國(guó)的幫兇，落個(gè)里外不是人的下場(chǎng)。

美軍道歉的背后：不是真心服軟，是怕韓國(guó)“反水”的無(wú)奈之舉

再說(shuō)說(shuō)這個(gè)“道歉”，這里面的水可深著呢。韓聯(lián)社說(shuō)布倫森上將正式道歉了，可美軍司令部轉(zhuǎn)頭又出來(lái)反駁，說(shuō)根本沒(méi)這回事。

這前后矛盾的表態(tài)，看著像是美軍在耍無(wú)賴，其實(shí)藏著他們的小心思。

美軍這次所謂的道歉，根本不是給中國(guó)的，也不是真心認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤，核心是沖著韓國(guó)來(lái)的，說(shuō)白了，就是怕韓國(guó)真的“反水”，把美韓同盟給攪黃了。

咱們得先搞懂，美軍為啥要在黃海搞這種“獨(dú)走”式挑釁？這些年美國(guó)一直在推行“亞太再平衡”戰(zhàn)略，想把駐韓美軍的角色從原本的“威懾朝鮮”，改成專門“遏制中國(guó)”，說(shuō)白了就是想把韓國(guó)硬拽上自己的對(duì)華戰(zhàn)車。

可韓國(guó)心里跟明鏡似的，中美都是自家的重要伙伴，真跟著美國(guó)跟中國(guó)硬剛，自家的經(jīng)濟(jì)和安全都得跟著遭殃，所以一直想在中美之間保持平衡，不想被卷進(jìn)中美博弈的漩渦里。

這次美軍不打招呼就派F-16闖黃海，等于把韓國(guó)架在火上烤——要么跟著美軍一起挨中國(guó)的懟，要么跟美軍劃清界限，不管選哪個(gè)，韓國(guó)都得吃不了兜著走。

更要命的是，美軍還吃了敗仗，F(xiàn)-16被殲-16壓得毫無(wú)還手之力，這事兒要是傳出去，不僅美軍的面子掛不住，韓國(guó)也會(huì)覺(jué)得跟著美軍沒(méi)半點(diǎn)安全感，說(shuō)不定就徹底倒向中方，不再配合美國(guó)的各種挑釁行動(dòng)了。

所以布倫森上將才不得不搞出這么個(gè)“道歉”的戲碼，哪怕美軍后續(xù)出面反駁，也是為了給自家留幾分面子，但道歉的核心目的已經(jīng)達(dá)到了：安撫韓國(guó)，告訴韓國(guó)“這是美軍的單獨(dú)行為，跟韓軍沒(méi)關(guān)系，我們不會(huì)把你拽進(jìn)火坑”。

說(shuō)白了，美軍這不是服軟，是被現(xiàn)實(shí)逼得沒(méi)轍了，怕失去韓國(guó)這個(gè)盟友，只能低頭服個(gè)軟，把這事兒壓下去而已。

韓國(guó)該慶幸的深層邏輯：美軍失利是安全緩沖，更是擺脫依賴的契機(jī)

最后咱們得好好說(shuō)說(shuō)，為啥說(shuō)韓國(guó)該慶幸美軍F-16吃了敗仗？這可不是看熱鬧不嫌事大，而是韓國(guó)實(shí)實(shí)在在能拿到的安全紅利，背后藏著三層關(guān)鍵邏輯，每一層都關(guān)乎韓國(guó)的切身利益。

第一層，能避免被綁上中美沖突的戰(zhàn)車，守住安全緩沖帶。黃海是咱們的近海，也是韓國(guó)周邊的重要海域，要是美軍這次的挑釁真的升級(jí)，中美之間的矛盾很可能蔓延到韓國(guó)，到時(shí)候韓國(guó)就會(huì)被強(qiáng)行推到中美博弈的前線，被迫選邊站。

可現(xiàn)在美軍吃了敗仗，只能灰溜溜地道歉，這就給韓國(guó)留了足夠的緩沖空間，不用被迫在中美之間選邊，既能繼續(xù)跟中國(guó)保持密切的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，又能維持跟美國(guó)的同盟關(guān)系，兩頭都不得罪，這才是韓國(guó)最想要的局面。

第二層，看清美軍的實(shí)力短板，減少對(duì)美國(guó)的安全依賴。以前韓國(guó)總覺(jué)得有美軍撐腰，自家的安全就有了保障，可這次黃海對(duì)峙，F(xiàn)-16被殲-16徹底壓制，讓韓國(guó)看清了一個(gè)事實(shí)：美軍的裝備和實(shí)力，在解放軍面前已經(jīng)沒(méi)多少優(yōu)勢(shì)了。

與其依賴一個(gè)越來(lái)越“拉胯”的美國(guó)，不如自己掌握安全主動(dòng)權(quán)，這也會(huì)倒逼韓國(guó)調(diào)整外交和軍事策略，減少對(duì)美國(guó)的過(guò)度依賴，反而能讓韓國(guó)的安全更有保障，不用再看美國(guó)的臉色行事。

第三層，借美軍失利的契機(jī)，提升在中美博弈中的話語(yǔ)權(quán)。韓國(guó)一直想在中美之間扮演“平衡者”的角色，可以前沒(méi)什么資本，只能被動(dòng)接受美國(guó)的安排。

這次美軍主動(dòng)道歉，說(shuō)明美軍也怕得罪韓國(guó)；而美軍失利的事實(shí)，又讓中國(guó)看到了韓國(guó)的中立態(tài)度。韓國(guó)就能借著這個(gè)機(jī)會(huì)，在中美之間爭(zhēng)取更多利益，不管是經(jīng)貿(mào)合作還是安全訴求，都能更有底氣，不用再被動(dòng)地跟著美國(guó)走。

說(shuō)白了，這次黃海對(duì)峙，美軍的道歉就是個(gè)幌子，F(xiàn)-16吃敗仗才是實(shí)打?qū)嵉氖聦?shí)。

對(duì)韓國(guó)來(lái)說(shuō)，這根本不是壞事，反而是天大的好事——既避免了被卷入中美沖突，又看清了美軍的短板，還能趁機(jī)提升自己的話語(yǔ)權(quán)。

反觀美軍，這次偷雞不成蝕把米，不僅沒(méi)占到半點(diǎn)便宜，還暴露了自身的實(shí)力差距，最后還得低頭給韓國(guó)道歉，這就是霸權(quán)主義不得人心的必然結(jié)果。

接下來(lái)的日子，咱們還得盯著東北亞的局勢(shì)，美軍會(huì)不會(huì)再搞出類似的小動(dòng)作？韓國(guó)會(huì)不會(huì)真的調(diào)整外交策略，減少對(duì)美國(guó)的依賴？這些都值得咱們好好琢磨。

但不管怎么說(shuō)，這次黃海對(duì)峙已經(jīng)給美國(guó)提了個(gè)醒：中國(guó)的海空實(shí)力已經(jīng)今非昔比，想靠挑釁搞事情，只會(huì)自討苦吃；而對(duì)韓國(guó)來(lái)說(shuō)，抓住這次機(jī)會(huì)，守住自己的安全緩沖帶，才是最明智的選擇。

信息來(lái)源：

紅星新聞

觀察者網(wǎng)