北京
本報記者 趙丹彤
“有了這位‘新徒弟’，今年春運可輕松多了!”老何語帶松弛，笑容里有幾分不好意思的欣慰。老何名叫何禮戰(zhàn)，在保供電戰(zhàn)線上奮戰(zhàn)了近33年。此刻，他正在廣東廣州白云國際機場的變電站內(nèi)，給數(shù)十座設(shè)備進行春運期間的例行“體檢”。老何身邊這位“新徒弟”名叫“小氫”，今年剛滿“半歲”，是電力巡檢機器人“氫立方”家族的一員。
“它絕活兒可多!”南方電網(wǎng)廣東廣州供電局、“氫立方”技術(shù)團隊負責(zé)人李文祥打開了話匣子。“最亮眼的就是它的氫動力系統(tǒng)，同等重量下，動力是鋰電池的3到5倍。這個‘徒弟’加氫5分鐘、工作兩小時，妥妥的!”李文祥驕傲地說。
李文祥回憶說，一開始，不少人都心存疑慮：“氫用在保電上，會不會太危險？”李文祥帶著團隊，從氫罐到多級泄漏報警系統(tǒng)，再到應(yīng)急操作系統(tǒng)，一關(guān)關(guān)闖，一步步試。光是確定氫罐用材，他們就比對了30多種材料，反復(fù)測試防爆、耐高溫等性能。
現(xiàn)在的“小氫”，帶著一顆強勁的“氫動力心臟”，能靈活跑步、平穩(wěn)爬樓，搭載可見光和紅外雙目平臺，在500千伏強電場無防護作業(yè)、極端氣溫條件下巡檢也“不在話下”。
老何坦言，“從前全靠人工巡檢，碰上重大任務(wù)或者嚴重故障，現(xiàn)場駐守幾天幾夜也是常有的。現(xiàn)在，可好多了!”
“‘小氫’出生在實驗室，成長在變電站。”談及“小氫”的未來，李文祥語氣堅定，“目前，‘小氫’正在試點應(yīng)用階段，已經(jīng)能為一線巡檢工作節(jié)省約30%的人力成本。我們希望它能快快成長，更智能化、更接地氣。”
《 人民日報 》( 2026年02月26日 06 版)
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