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      一車難求!別克至境世家熱銷背后,一場“生死時速”的組織變革

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      2026年開年,上汽通用交出了一份令人振奮的成績單:1月終端交付51005輛,同比增長8.2%;新能源汽車銷量同比增長89.7%,出口更是同比勁增115.1%。

      其中,有一組數據值得關注:別克MPV家族銷量達10036輛,同比增長13.4%。特別是全新旗艦車型別克至境世家,1月熱銷3154輛,穩居40萬元級豪華MPV銷量第一。更驚人的是,該車自上市以來,訂單遠超產能,新車下線即發運,一車難求已成常態。



      這份佳績的背后,是上汽通用內部一場悄然落地的組織變革。

      打破部門墻

      任務互鎖、責任共擔

      對于上汽通用來說,以別克GL8參數圖片)為代表的MPV家族,是其深耕多年的核心優勢基本盤市場。然而,當騰勢D9、嵐圖夢想家紛紛入局,華為鴻蒙智行多款MPV蓄勢待發,曾經的藍海早已血流成河。如何穩住優勢基本盤市場,保持MPV市場王者地位?面對競爭激烈的紅海,上汽通用沒有選擇修補舊船,而是直接造了一艘新艦——MPV戰隊應運而生,成為破局的關鍵。

      據悉,這支跨越產品、研發、市場、銷售、傳播等部門的“特種部隊”,采用扁平化架構、任務互鎖機制、責任共擔模式,徹底打破傳統車企“擊鼓傳花”式的低效流程,實現團隊高效協同,大幅提升市場響應速度?!叭思掖┲菪呀浥芰?00米,我們不能還在會議室討論該穿跑鞋還是皮鞋,要到前線去聽一線的炮火聲?!鄙掀ㄓ谜嚻脚_VLE項目執行總工程師金敏章用一個形象的比喻,一語道破變革的緊迫性。



      在這個戰隊中,產品端與市場端負責人任務互鎖,共享信息、共擔責任、共做決策?!耙郧?,產品端拿到用戶調研數據,往往需要各部門領導層層審核,龐大的運轉體系就像擊鼓傳花,在此過程中,數據會被逐漸模糊。但現在的戰隊模式,產品端的同事也參與到一線調研中,到前線去聽炮火聲,直接拿到一手信息。”作為戰隊中產品端負責人,金敏章對這場內部變革感觸頗深。

      扁平化的組織使效率更高了,而決策權的下放,意味著肩上的責任更重了。目標一致,共擔責任,團隊的思維方式和工作方式都發生了變化。

      到前線去

      聽用戶最真實的聲音

      為了打贏至境世家這場硬仗,這支跨部門的戰隊內部成立客戶群,拜訪真實用戶,進行“一對一”深訪。在產品上市前,他們把全國劃分為6個區域,一個星期走訪了30多家經銷商。

      “需求不會來自PPT,而是來自炮火前線。只有這樣,才能聽到最真實的聲音?!盡PV戰隊隊長、別克市場營銷事業部見習副部長劉震坦言。對于GL8的高凈值目標客群來說,過往依賴網絡爬蟲、大數據等調研模式難以觸達核心用戶的真實訴求,“一對一”深訪成為破解這一難題的關鍵。

      至境世家的諸多功能源于這些深度調研。比如,有二孩媽媽在深訪中提到,孩子需要在車內閱讀,但后排燈光亮度不足、數量偏少。這句話被記下、放大、轉化——最終催生了貫穿后排座椅兩側的1.1米貫穿式智能燈帶。這兩條燈帶集成閱讀燈和氛圍燈功能,支持分段照明,可三級調節色溫與亮度,還可一鍵切換“客廳”“書房”“臥室”三種主題光效。



      基于用戶洞察,市場的打法也變得更為聚焦。過去,車企習慣提供“豐富選項”來降低自身風險;如今,MPV戰隊反其道而行——砍掉冗余配置,聚焦用戶真正需要的“最優解”。

      “就連選顏色,我們都要根據用戶洞察考慮很久?!眲⒄鹋e了一個例子,戰隊基于用戶洞察,將車身顏色精簡,根據用戶的聲音新添了黑色。如今,數據印證了這一決策的正確性,黑色外觀已成為至境世家用戶的最愛。

      “用戶要的不是選擇,而是答案。按照以往的做法,當然希望顏色多一些,這樣我們后端壓力會小一些。但現在,我們要聚焦用戶需求,選擇最有競爭力的顏色和配置,把錢花在刀刃上?!眲⒄鹫f到。

      也是在深訪中,MPV戰隊發現,至境世家的高凈值目標用戶已不滿足于“沙發+彩電+冰箱”的初級需求,他們更關心車內的空氣好不好、屏幕傷不傷孩子眼睛、內飾有沒有甲醛、是否方便打理。于是,“恒溫、恒濕、恒氧、恒潔、恒靜”——“五恒”大健康座艙應運而生。



      “我們必須跳出跟隨式競爭,進一步豐滿MPV市場開創者的品牌形象。”劉震表示。如今,“可以看到,在同等配置下,至境世家比新勢力競品價格高出不少,卻依然收獲大量消費者青睞。這是別克GL8深耕27年,用舒適、可靠、品質搭建起來的口碑效應?!?/p>

      盡管GL8擁有27年歷史、超200萬用戶積淀,但上汽通用上下彌漫著一種清醒的危機感。

      “在用戶心中的‘MPV開創者’心智占位,是我們目前所具有的優勢之一。但是,如果我們不正視差距,這些光環也會慢慢褪去——這是我們最后的窗口期?!苯鹈粽绿寡?,如今的上汽通用充滿了危機意識,“必須不斷地‘補齊短板、做長長板’。”

      短板要補,電動化、智能化領域的差距正在迅速縮??;長板更長,依托超過200萬用戶積淀的“保有量+口碑”復利,上汽通用正持續夯實MPV市場護城河?!巴貙捚放普J知的廣度,做深27年歷史的品牌厚度,撐起MPV開創者的高度?!眲⒄鹫f。

      結語:王者不靠守,而靠攻

      別克至境世家的一車難求,不是偶然的市場紅利,而是一次從組織到產品、從思維到執行的系統性勝利。

      它證明了:即使在最激烈的紅海,只要真正聽見用戶的聲音,敢于自我革命,領跑者依然能打出新王炸。

      GL8的王座,從來不是繼承來的——是每一代上汽通用人,用一場又一場硬仗打下來的。

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