近日,關于魅族手機團隊解散的傳聞在社交媒體上引起廣泛關注。
大量欠款成壞賬
據財聯社,多位知情人士表示,魅族手機業務已經實質性停擺,將于2026年3月正式退市。
此外,魅族旗下FlymeAuto車機業務將獨立運營,魅族品牌或將繼續保留在吉利體系內。星紀魅族的飛書大群目前還剩1000多人,但有不少員工已提出離職,少量員工已轉崗至吉利體系內的極氪汽車。
2026年1月,星紀魅族集團中國區CMO萬志強曾在一場活動上表示,內存的大幅上漲對手機商業計劃是巨大的沖擊,魅族22Air將取消上市計劃。他在當時透露,魅族23仍將在2026年發布。但據了解,該項目已經不再實質性推進。
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有接近魅族的人士透露,從去年4月開始,魅族已經有很多供應商的款項無法正常結算,至今仍有大量欠款已成為壞賬,“魅族的結局大概率是申請破產。”截至發稿,星紀魅族方面尚未對此作出回應。
前魅藍總裁李楠則發文稱,兩年多以前曾做過一個重振魅族的秘密計劃,但是后來沒有被徹底執行,最主要的原因是首先要非常激進的裁員......只留下幾百人。
李楠表示,“我知道沒有深刻的2c市場競爭教訓的領導層是不會執行這么激進的計劃的。但是我也知道這是拯救這個品牌的唯一正確的道路,如果你沒有精銳、敢干,并且團結的選(先)鋒為精銳,那么什么戰略戰術方向都無從談起......沖鋒不是人多錢多就贏。沖鋒是精銳撕開缺口,其他人看到機會一擁而上......”
李楠坦言,“戰略方向再正確,戰場嗅覺再靈敏,振臂一呼,沖上去被打回來了都是白搭......龐大混亂心思不齊的組織是無法突圍的。今天,魅族銷聲匿跡,沒什么可遺憾的。”
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“中國喬布斯”
魅族早期曾是國產智能手機發展的引領者,創始人黃章更被稱為“中國喬布斯”。
與蘋果創始人史蒂夫·喬布斯依托iPod的積淀打造iPhone幾乎同步,大洋彼岸的黃章,也從MP3產品的演進中,敏銳捕捉到了即將到來的智能手機時代機遇。
2009年2月18日,魅族M8正式發布,標志第一部國產品牌智能手機的誕生。系統采用的是WindowsCE,魅族進行了二次開發,具有美觀的圖形操作界面,還能滿足多媒體娛樂需求,上市五個月銷售額超5億元。
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魅族M8
2011年1月發布的M9搭載Android系統,發售當日北上廣深引發千人排隊,至4月1日方實現正常供貨,被粉絲譽為熱度媲美iPhone4的產品。彼時小米、OPPO、vivo尚未入局,魅族憑借窄邊框設計與純凈Flyme系統積累首批“魅友”。
一炮而紅的魅族不光帶領中國手機行業邁入智能手機時代,更引得諸多業內人士關注。
2009年前后,雷軍與黃章結緣。此后,雷軍屢屢在公開場合稱贊魅族手機,并頻頻去珠海找黃章聊天。據《沸騰新十年》記載,雷軍想以投資人的身份,成為魅族的董事長。為了提高合作的可能性,雷軍還將時任谷歌中國工程研究院副院長林斌介紹給黃章,希望后者給予林斌魅族5%的股份。然而,從底層打拼上來的黃章對股份十分重視,并不同意上述方案。
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左為雷軍,右為黃章
另據《騰訊深網》報道,黃章當時希望雷軍出任魅族CEO,但同樣不愿意出讓股份。對此,雷軍也感到無法接受。萬般無奈之下,雷軍于2010年4月聯合林斌、黎萬強、黃江吉等人創辦小米公司,聚焦互聯網手機業務,與魅族展開正面競爭。
秉持“設計領先”理念,疊加智能手機市場紅利井噴的風口,魅族手機的出貨量飛速攀升。
2015年12月舉辦的年度媒體溝通會上,李楠透露,魅族手機2015年總銷量突破2000萬臺,同比增長350%。2016年,魅族手機銷量為2200萬臺,同比增長10%,并實現年度盈利。
“命運轉折點”
如果故事到這里結束,也許會是一段“中國喬布斯”式的佳話。然而,魅族和黃章迎來了共同的命運轉折點。
2014年,國產智能機四大廠“華米OV”崛起,小米出貨量達到魅族的10倍以上,再加上軟件部門集體跳槽,焦頭爛額的魅族經歷了第一場大考,黃章歲月靜好的隱居生活被徹底打破。
重回公司后,黃章昔日對產品的沉迷與苛刻逐漸消減,營銷成為他新的重心。換句話說,魅族要賺錢。2016年初,黃章在公司年會發表新春致辭時表示,魅族2016年的目標是“穩增長,創利潤,挺進IPO”。
為了完成2500萬臺的銷售目標,魅族在2016年接連發布14款手機,相當于一個月一款。但機海戰術未能讓魅族突出重圍,14款手機無一爆款,最終出貨量僅2200萬臺,未能達標。
2018年,魅族砍掉百元級的魅藍系列和中低端產品線,集中資源沖擊高端市場,卻被認為是高價割韭菜。2021年3月上市的魅族18定價4999元,因低配置高定價而被稱為“收棺之作”。
2018年后,魅族手機的出貨量斷崖式下跌。2025年中國手機市場,前六大智能手機品牌分別為vivo、小米、蘋果、華為、OPPO、榮耀,魅族位列“Others”隊列,和一眾小微品牌共享5.9%的份額。
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與此同時,魅族開始節流。2016年年初,魅族進行了“比例不超過5%”的裁員,2017年裁員比例擴大到了10%。幾輪裁員后,公司人數從高峰期的4700人驟降至2021年的547人。
未能為公司創收的高管則被踢出了管理層。為魅族效力7年的CMO李楠離開時,黃章在社區稱,“對公司來說能掙錢的就是人才,虧錢的就是費財”。
2022年7月,吉利李書福執掌的星紀時代收購珠海魅族79.09%的股權,黃章失去對魅族的控制權,李書福將成為魅族的新老板。2023年,李書福將星紀時代和魅族合并為星紀魅族集團,業務涉及智能手機、智能汽車和XR三大賽道,新魅族成為一個汽車與手機深度融合下的全新智能化品牌。
作為中國最早一批的智能手機玩家,魅族曾接連打造多款標桿性產品,俘獲海量“魅友”。然而遺憾的是,成為中國手機行業的頭部玩家后,魅族并未乘勢鞏固核心優勢,反而盲目擴張、接連錯判行業趨勢,最終面臨退市的結局,令人唏噓。
(內容綜合自財聯社、李楠微博、識礁Farsight、雪豹財經社等)
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