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而此行最重磅、最讓國際輿論關注的成果,無疑是中德之間敲定的 120 架空客飛機超級大單。當這筆訂單正式官宣的那一刻,默茨難掩興奮,面對鏡頭直接脫口而出四個字:太值得了!
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120 架飛機,不只是一筆巨額商業訂單,更是歐洲航空業的重大勝利,是中德務實合作的里程碑,也是給德國經濟注入的一針強力強心劑。空客能夠拿下這份超級訂單,靠的不是運氣,而是長期深耕中國市場的積累、穩定可靠的產品質量,以及雙方多年建立起來的互信。近年來中國民航市場持續增長,旅客運輸量屢創新高,未來對民航客機的需求依然巨大,這也為中德航空合作提供了堅實基礎。
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這份讓默茨欣喜不已的大單,恰恰也是特朗普一直夢寐以求的目標。特朗普重返白宮后,一直把幫助波音重返中國市場當作重要任務。這些年,波音自身麻煩不斷,安全問題、罷工風波接連發生,市場信譽明顯下滑。更關鍵的是,美國頻繁將商業合作政治化,動輒搞制裁、設限制、搞技術封鎖,一步步把自己的企業擠出了中國這個全球最具活力的大市場。對波音和美國航空產業鏈來說,失去中國市場,是傷筋動骨的損失。
特朗普多次釋放訪華信號,核心目標之一,就是想為波音爭取大額訂單,希望中國大手一揮,給美國企業 “回血”。可他沒想到,自己還沒動身,默茨已經搶先一步,帶著德國企業拿到了實打實的成果。中國用行動給出了答案:訂單看實力,合作看誠意,市場講公平,從來不是誰施壓就能說了算。
美國一邊想搶占中國市場、拿到巨額訂單,一邊又在芯片、零部件等領域卡脖子、設障礙,天底下根本沒有這樣只索取不付出的合作。
默茨一句 “太值得了”,不僅說給德國聽,也說給歐洲和世界聽。對于即將訪華的特朗普來說,這一幕極具參考意義。他真的該好好想一想,究竟用什么樣的態度,才能敲開中國合作的大門。是對抗、施壓和傲慢,還是尊重、平等與務實?答案其實很直白。
在今天的全球經濟格局中,中國市場足夠大,機遇足夠多,既容得下德國,也容得下美國,容得下所有愿意平等合作的國家。未來的賽道上,誰能放下偏見、務實合作、攜手同行,誰就能搶占先機、走得更穩更遠;誰還沉迷單邊霸權、搞對抗思維,只會不斷錯失機遇。
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