據印度新德里電視臺報道,印度國防部正考慮近期采購40架俄羅斯Su-57第五代戰斗機,以此快速提升空軍精銳一線部隊的作戰能力。報道指出,采購Su-57被視作印度應對日益嚴峻的安全挑戰的重要舉措。此前印度方面就提出先采購40架現貨戰機,作為后續更大規模許可生產協議的前奏——該協議計劃至少生產100架Su-57,且可能在聯合項目框架下進行深度定制。這一模式與2001年印度從俄羅斯生產線采購50架Su-30MKI“四代半”戰斗機的操作如出一轍,彼時采購后,印度又在本土許可生產了超過220架該型戰機。
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俄羅斯空天軍Su-57戰斗機
據悉,Su-57首次向外國客戶交付于2025年11月完成,阿爾及利亞空軍已確認列裝該機型并形成作戰能力。今年2月第一周,阿爾及利亞方面公布了Su-57的首次戰備訓練畫面。該畫面發布數日后,俄羅斯工業和貿易部長安東·阿利哈諾夫便宣布,俄方已與中東地區國家簽署Su-57出口合同,他表示“部分合同已簽署,不過具體細節不便透露”。伊朗被認為是該地區最有可能的采購方。Su-57是印度近期獲得五代機的唯一選擇,受政治因素影響,中美兩國的五代機均被排除在外——中國因雙方持續的邊境爭端,美國則對戰機的使用自主權設置了諸多嚴苛限制。
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阿爾及利亞空軍列裝的Su-57
外界針對印度采購Su-57的方案提出了三種核心可能性:直接采購現貨、許可生產并進行小幅改進、開展更高階的聯合項目并對機型深度改造,整合印度本土研發的子系統。目前來看最可能的方案是,印度先訂購俄羅斯原廠生產的戰機,快速組建2至3支初始作戰中隊,后續再由印度本土生產線交付同款戰機或深度定制版本。另一種可能性是,印度計劃在后續各批次生產中,逐步提升本土化子系統的集成比例和定制化程度。這與Su-30MKI的本土化歷程高度相似,該機型在印度15年以上的許可生產中,本土化配套比例持續大幅提升,不僅實現了俄制零部件的本土許可生產,自主研發的子系統配套也從無到有、逐步增加。
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阿穆爾河畔共青城飛機制造廠的Su-57生產線
針對Su-57深度定制版本的列裝可能性,印度空軍上校M·J·奧古斯丁·維諾德在2026年1月表示,將俄羅斯的機身、發動機與印度的航電系統及其他子系統結合,能打造出性能極強的戰機。他稱:“把Su-57卓越的氣動布局,與印度的航電設備和軟件相融合,這款戰機的性能將遠超F-35。”印度多方消息猜測,目前為Su-30MKI研發的維魯帕克沙有源相控陣雷達的小型化版本,或將整合到Su-57上。據悉,這款迷你版雷達天線直徑為950毫米,配備約2400個收發模塊,并采用氮化鎵技術提升能效。不過,印度工業界能否在2030年代中期研發出具有國際競爭力的機載雷達及其他子系統,目前仍存疑。
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2025年2月,俄方確認正與印度商討Su-57許可生產協議;11個月后,印度國防部在2026年1月宣布,相關談判已進入高級技術階段。2025年6月有報道稱,俄羅斯國防部為推動許可生產協議,史無前例地提出向印度開放Su-57的全部源代碼;六個月后的12月,俄羅斯聯邦軍事技術合作局局長德米特里·舒加耶夫又透露,雙方合作有望升級為全面聯合研發項目。若達成該合作,印度將獲得核心技術的聯合所有權,雙方聯合研發、集成印度航電系統的Su-57改進型,甚至可作為純俄制版本的替代方案對外出口。俄方為印度提供的定制化服務,以及戰機操作、改裝的高度自主權,與西方供應商形成鮮明對比——西方對其五代機甚至四代機的使用和改裝都設置了嚴格的管控。
【小編毒舌】本次采購40架Su-57戰機相關預算為70億美元,單機均價約1.75億美元——單就這價格來說,不比法國陣風香嗎!?
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