應急車道，多“急”才能停？

來源/法治寶雞，編輯/劉雪

近日，一名車主在春節返程期間被堵在路上，其間發現有20多輛私家車占用應急車道行駛，隨后該車主拍照并舉報到湖南高速交警便民服務平臺，引發網友關注。

駕駛人在遇到擁堵時將車開進應急車道，是一種違法又危險的行為。

為什么不能隨意占用應急車道？

春運期間，部分路段車流量激增的特殊情況下，臨時開放應急車道，或個別地方在高速公路設置“潮汐車道”，前提是有交警現場指揮調度，包括采取警車開道等措施。正常情況下，應急車道不允許隨意穿插、占用，否則極易引發交通事故。

民警介紹——

• 高速堵車時，一些駕駛人明知占用應急車道違法，但仍抱著僥幸心理繼續行駛，一旦發現前方有情況，又并回行車道，來回穿插變道非常容易發生交通事故；

• 如果前方遇到突發的緊急情況，應急車道被堵還會導致執行緊急任務的人員和車輛無法迅速到達現場，延誤救援時機。

應急車道，多“急”才能停？

應急車道主要在城市環線、快速路及高速路兩側施劃，專門供工程救險、消防救援、醫療救護或民警執行緊急公務等處理應急事務的車輛使用。據介紹，在高速公路可以使用應急車道的緊急情況分為兩種——

?一是警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時使用；

?二是等待救援，例如：

• 機動車發生交通事故或故障確需停車等待救援時；

• 車輛突發故障或交通事故無法正常行駛；

• 車輛載物遺灑、飄散，需立即停車處理；

• 司乘人員突發危及生命的疾病等。

注意！

這些情況不能占用應急車道

有些司乘人員自認為“很急”的情況，其實不能占用應急車道。例如：

?長途駕駛疲勞，想在應急車道休息；

?走錯路，停在應急車道設置導航；

?開累了，在應急車道更換駕駛員；

?道路擁堵，利用應急車道超車等。

根據《道路交通安全違法行為記分管理辦法》規定，駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的，一次記6分。

一旦車輛發生事故或故障

怎樣在應急車道停車才安全？

公安部道路交通安全研究中心駕駛人安全研究部負責人鞏建國介紹，發生道路交通事故，務必記住九字訣：車靠邊、人撤離、即報警。

盡量將車輛移至不妨礙交通的路邊，開啟危險報警閃光燈，車內所有人員撤離至路邊安全地帶，然后在車后規范擺放三角警告牌。

需要提醒的是，在高速公路發生事故或車輛故障時，三角警告牌應擺放在來車方向150米外；若在夜間或遇雨雪、大霧等惡劣天氣，擺放距離應加大至200米。

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