荷蘭Vitters船廠簽下53米單桅超級帆船建造合同

荷蘭游艇建造商 Vitters船廠近日簽署了一份新船建造合同，將為一位經驗豐富的船東打造一艘53米長的單桅超級帆船 。該項目目前以代號SY 07項目推進。

這艘新船的船舶工程與外觀設計由Dykstra船舶工程設計公司擔綱， 內飾設計則由 Vripack負責。設計核心在于將長距離巡航能力與競賽帆船潛力相結合，使其能夠參與超級帆船賽事。

Dykstra船舶工程設計公司的Mark Leslie-Miller表示：“我們的目標是打造一艘平衡、高效且反應靈敏的帆船。船舶工程專注于優化水動力學性能、 精雕細琢的幾何形狀以及嚴格的重量控制，以確保其在廣泛的風力條件下都能表現出色。

設計特點是采用受引航船啟發的船體形狀，船尾有較大的懸垂部分，使其在航行時既具動感又不失永恒之美。Dykstra和Vitters在定制帆船領域都擁有深厚的技術專長。我們的船舶工程在設計時就充分考慮了建造可行性和工程精度，而 Vitters有能力以最高標準執行復雜的解決方案 。這種結合使我們能夠將永恒的外觀與性能相結合，同時保持卓越的質量和結構完整性。

設計靈感源自20世紀初的帆船

甲板布局參考了20世紀早期的帆船 ，在木工和鑲板細節中融入了傳統元素。整體布局也針對現代使用需求進行了優化，重點在于共享的航行和社交空間。駕駛艙與舵位的布置，既能支持船東自主駕航，也兼顧了家庭在日常航行和長途行程中的使用便利。

Vripack聯合創意總監Marnix J. Hoekstra補充道：“船東的要求是打造一個特色鮮明的內飾，其基調源于20世紀20年代和30年代經典帆船的傳統風格，但專為當今時代進行了重新詮釋。重新詮釋并不意味著照搬。其中一個尤為突出的亮點將是主沙龍區的酒吧，它有望成為真正的標志性設計 。”

“這個內飾設計真正做到了新穎獨特，同時又具備現實的可建造性。我們與 Vitters自Project Zero以來持續建立的長期合作關系，必將有助于我們再次交付一艘完全契合船東愿景的船只。”

住宿空間規劃了四間客艙，可供八位賓客入住。船員區域則設計容納七人。Van Ineveld & Co 已被任命為船東代表，負責監督技術規格、預算和進度。

SY 07項目：技術參數

SY 07項目的目標空載排水量約為230噸，總容噸為253GT。該船將配備可伸縮式升降龍骨，可使吃水深度從4.5米增加至6.9米。桅桿高度略低于62.5米，符合巴拿馬運河的限高要求，將承載約1200平方米的船帆。其帆裝方案包括一個通過帆桁卷帆系統進行縮帆的方頂主帆。

Vitters船廠銷售與市場經理 Bas Peute表示：“在以往的其他項目中，我們曾有幸與這兩個設計團隊以及船東代表有過合作。我們期待著將我們的見解與專業知識投入到SY 07的建造中，并歡迎這些船東加入Vitters的船東大家庭，一同揚帆起航。”

龍骨鋪設計劃于2027年1月進行，預計于2029年2月初交付。該船將按照勞氏船級社標準建造，并懸掛開曼群島船旗。