邁巴赫同款雙拼色，華境S熾焰鎏金色官圖發布

說實話，看到華境S熾焰鎏金色官圖的那一刻，小編是愣了一下。五菱這次是真的敢想敢干，直接把邁巴赫那種“上金下紅”的雙拼色應用在華境S車身，還配上同款的大餅輪圈。這操作放在幾年前，誰敢信是五菱干的事？

作為五菱和華為深化戰略合作后的第一款旗艦車型，華境S定位是大六座SUV，用的插混系統，之前已經在五菱的智能島制造體系工廠下線了，意味著離真正交付不遠了。

外觀這塊，熾焰鎏金色是其最大看點。金色車頂配紅色車身，視覺沖擊力拉滿。坦白說這種配色放在豪車上見怪不怪，但放在五菱身上，反而有種反差感，讓人忍不住多看兩眼。前臉是星環式貫穿燈組，下方兩側L型導流槽配多邊形進氣口，運動感是有的。尺寸方面，長寬高5235/1999/1800mm，軸距3105mm，標準的大家伙，跟理想L9、問界M7這些算是同一個級別的選手。

側面線條看著挺干凈，腰線從前翼子板一直拉到尾部，C柱部位有個上揚的設計，算是給這個大塊頭加了點肌肉感。最吸睛的當然還是那個大餅輪圈，邁巴赫同款，確實能把豪華感拉起來。

不過外觀這塊，還是仁者見仁的事。值得一提的是，華境S全系標配華為乾崑ADS 4、鴻蒙座艙5和乾崑車云。也就是說，智駕和智能座艙這塊，是華為全套打包上車的。這點挺關鍵，畢竟現在買新能源車，智能化水平是很多人繞不開的考量點。

供應鏈這塊也值得一提。柳州賽克科技提供靈犀動力，耐世特轉向、馬瑞利CDC減震器、米其林輪胎、延鋒安全系統、寶鋼高強鋼、福耀玻璃、奧托立夫氣囊、上海匯眾副車架、Infinity燕飛利仕音響、巴斯夫定制車漆……名單拉下來，基本是把能叫得上號的供應商都湊齊了。

動力方面，該車搭載的是靈犀動力3.0，1.5T發動機配電機，發動機最大功率105千瓦。電池分31kWh和41.9kWh兩種，純電續航對應130公里、160公里和175公里三個版本。插混的好處不用多說，城市通勤用電，長途用油，沒啥里程焦慮。

客觀來說，華境S熾焰鎏金色版本的思路挺清晰：用華為的技術打包解決智能化和智駕問題，用邁巴赫同款配色和豪華供應鏈撐場面，再用五菱擅長的成本控制去定一個有競爭力的價格。目前官方還沒公布售價，但如果能把價格壓在30萬以內，這車在市場上還是有一定競爭力的。