春節(jié)前,廣東車主張女士駕駛2023年購(gòu)買的東風(fēng)啟辰大V新能源汽車,攜兩名子女從廣東東莞出發(fā)回陜西渭南過(guò)年,在大廣高速江西段連續(xù)遭遇兩次高速行駛中全車突然斷電,失去動(dòng)力、燈光與轉(zhuǎn)向,兩次均緊急避險(xiǎn),所幸未發(fā)生事故,但至今車輛未獲權(quán)威故障結(jié)論與書面報(bào)告,車主稱 “不敢再開(kāi)”。
車主:高速行駛途中歷經(jīng)兩次驚魂時(shí)刻
車輛斷電前沒(méi)有任何預(yù)警
2月11日(農(nóng)歷臘月二十四日),駕車回老家過(guò)年的張女士經(jīng)過(guò)大廣高速江西吉安段時(shí),已經(jīng)是晚上,車輛在高速行駛中突然斷電,沒(méi)有燈光,沒(méi)有轉(zhuǎn)向,并失去全部動(dòng)力,張女士在極度恐慌中緊急避險(xiǎn),并聯(lián)系高速救援將車輛拖離高速,車輛下高速后竟自行恢復(fù)正常,經(jīng)初步檢查,電路未發(fā)現(xiàn)異常。
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著急趕路的張女士本以為是車輛偶發(fā)故障,第二天上午她繼續(xù)駕駛車輛上高速路,未料車輛還未駛出江西,在宜春段正常行駛時(shí),再次突發(fā)全車斷電,同一致命故障重復(fù)出現(xiàn),讓一家人再次陷入高速車流的極度危險(xiǎn)之中。
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3月2日,張女士告訴華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾撸崞饍纱胃咚傩旭偼局型蝗粩嚯娊?jīng)歷,感到非常后怕。斷電之前車輛行駛一切正常,儀表盤無(wú)任何欠壓或故障提示,就突然全車斷電,車輛頓時(shí)失去動(dòng)力,生死攸關(guān)時(shí)刻,如果采取緊急措施不當(dāng),“高速追尾都算小事故,我和兩個(gè)孩子都在車上,后果不敢想。”
所幸兩次斷電故障中,張女士都緊急避險(xiǎn)成功,未造成追尾、側(cè)翻等交通事故。但在沒(méi)徹底排查出車輛斷電故障前,她是不敢再開(kāi)這輛車了。
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張女士認(rèn)為,車輛在高速行駛中連續(xù)兩次突發(fā)全車斷電,屬于重大安全故障,是對(duì)車上人員生命安全的極大威脅,而非普通故障。高速行駛中車輛突然斷電,會(huì)直接導(dǎo)致動(dòng)力中斷、操控失效,極易引發(fā)群死群傷的惡性交通事故,后果不堪設(shè)想。
兩家4S店檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)電瓶欠壓
但斷電是否確由電瓶欠壓導(dǎo)致“尚不明確”
2月12日車輛再次出現(xiàn)斷電后,張女士聯(lián)系高速救援,將車輛拖至就近的江西省一家東風(fēng)啟辰4S店進(jìn)行全面檢查。3月1日,該車又拖回廣東東莞一家4S店進(jìn)行檢查。
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3月2日,華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾咧码姈|風(fēng)啟辰官方客服,客服人員證實(shí),張女士這輛東風(fēng)啟辰大VDDi混動(dòng)車,在報(bào)告突然斷電故障后,經(jīng)過(guò)江西和廣東兩家4S店全面檢查,發(fā)現(xiàn)是啟動(dòng)電瓶欠壓,建議更換此電瓶。但兩次全車斷電是否確由電瓶欠壓導(dǎo)致,目前“尚不明確”。
客服人員表示,啟動(dòng)電瓶屬于易損易耗件,保修期是1年或3萬(wàn)公里,需要車主自費(fèi)更換。該電瓶出現(xiàn)欠壓后,車輛儀表盤不會(huì)顯示。
至今僅獲口頭通知,無(wú)正式書面檢測(cè)報(bào)告
安全隱患未排除,涉事車輛處于停用狀態(tài)
作為東風(fēng)啟辰車主,張女士認(rèn)為自己和家人雖經(jīng)歷了兩次生死危險(xiǎn),但仍未引起廠家重視。事發(fā)后每次都是她自己主動(dòng)聯(lián)系客服和4S店,到目前為止,兩家4S店給出的故障原因都模棱兩可,至今僅獲口頭通知,無(wú)正式書面檢測(cè)報(bào)告,故障根源未徹底查清,這樣的處理結(jié)果實(shí)在讓她不能放心。
張女士表示,在沒(méi)有一個(gè)權(quán)威的檢查結(jié)果出來(lái)前,她是不敢冒著生命危險(xiǎn)再開(kāi)這輛車了。若僅為啟動(dòng)電瓶欠壓,為何會(huì)引發(fā)全車斷電?為何儀表盤無(wú)任何低電壓預(yù)警?若確為電瓶問(wèn)題,下次欠壓是否仍會(huì)突然全車斷電?此問(wèn)題是個(gè)案還是批次通病?如何從根源上規(guī)避?張女士要求廠家給出權(quán)威、書面的故障認(rèn)定,徹底排除安全隱患;在問(wèn)題解決前,提供代步方案并承擔(dān)相關(guān)損失。
截至3月3日,張女士仍未收到廠家正式書面回復(fù)與解決方案,涉事車輛處于停用狀態(tài)。
華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾?鄧小衛(wèi) 編輯 趙瑞利
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