新款小米SU7將于3月4日開始,陸續到店,在3月中旬,將覆蓋全國143城 492店,也就是基本覆蓋所有小米汽車的所有門店,新車在4月初開始交付。
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對于該車,SU7老車主應該是又愛又恨,尤其那些苦等半年在25年11月提車朋友,新款車型一發布,二手SU7價格直接跌40%上下。
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全新SU7將新增全新配色,新輪轂和新內飾,安全冗余進一步提升;另外全系車型續航提升,補能速度也高于現款,CLTC工況下純電續航里程最高達902公里。
全系標配激光雷達,和端到端輔助駕駛系統,原先僅中高配專享,現在是全系標配。底盤升級,并配備閉式雙腔空簧+CDC。
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目前已經公布的顏色有卡布里藍、赤霞紅、流金粉、霞光紫、璀璨洋紅、雅灰、曜石黑、珍珠白等;還有一款新配色還未公布,不知道會不會是寶石綠?
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智駕芯片升級也升級了,全系統一更換為算力更高的NVIDIA Thor芯片;另外比較讓人忽視掉的安全配置也做了很大的升級,前四活塞固定卡鉗和2200MPa超高強鋼車身從“僅Max版有”變為全系標配,不過預售價均上漲了1.4萬元。
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按照傳統,預售價都會比正式售價低一些,按照小米汽車超20%的毛利率,讓出一點利潤按原價銷售也不是沒有可能。
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內飾方面,新車采用全新暗夜黑內飾,方向盤按鈕布局有變化,杯架由豎向改為橫向,新門板縫線、座椅縫線也進行了設計升級,舒適度應該會很不錯。值得一提的是新車將新增機械可拉出門把手設計。
總的來說,新款小米SU7的升級點非常多,算是將初代SU7的不足點都做了很好的升級和提升。
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