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比亞迪第二代刀片電池開始正式量產(chǎn)，根據(jù)仰望品牌的海報宣傳，新款仰望U7將首搭第二代刀片電池，純電續(xù)航邁入1000公里門檻。
第二代刀片電池
不過是不是“首搭”其實也不重要了，像騰勢、方程豹等品牌的新款車型，也將搭載比亞迪全新電池，前后就差幾天而已。這意味著，比亞迪中高端車型的“性能、續(xù)航、快充”這過去難以平衡的三角，將在這些新車上變成可能。
另外售價并不高的方程豹鈦7、鈦3純電版本也將發(fā)布閃充版本，至于動力電池是否會增加多少容量，續(xù)航里程提升多少，還有待比亞迪官方的公布。
更早之前，騰勢Z9GT純電版本公布了其續(xù)航里程，搭載122.496千瓦時電池組其中后驅(qū)電機峰值功率為 370千瓦（503馬力），純電續(xù)航里程1002/1036公里！
新車方面，比亞迪大唐這款定位為大型SUV的新車型，定位高于唐L，該車也將搭載比亞迪第二代刀片電池。
王朝網(wǎng)旗下還有一款重磅新車，宋Ultra EV同樣也將在3月5日正式發(fā)布，并開啟預(yù)售！
可以說比亞迪近期的動作非常大，不但發(fā)布了新技術(shù)，還發(fā)布了多款新車！按照迪粉的說法，比亞迪的技術(shù)是落地一代，預(yù)留一代，研發(fā)一代，時刻保持著技術(shù)領(lǐng)先的地位。
這種做法有他的優(yōu)勢，但也有極大的隱患，那就是新技術(shù)新車型迭代時，銷量將驟減！友商有可能趁著這個空窗期快速的搶占市場，同時市場上比亞迪的輿論也不是很好聽，簡單概括就是“銷量一降，地位不見”；最后就是對經(jīng)銷商的現(xiàn)金流考驗很大。
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