ID. ERA 9X正式量產(chǎn) 高端增程市場(chǎng)將迎來(lái)“德系選擇”

2026產(chǎn)品大年序幕已啟，上汽大眾新能源戰(zhàn)略迎來(lái)關(guān)鍵落子。3月5日，ID. ERA 9X在寧波工廠(chǎng)正式啟動(dòng)量產(chǎn)。在下線(xiàn)儀式現(xiàn)場(chǎng)，上汽大眾總經(jīng)理陶海龍表示：“今天，對(duì)于上汽大眾而言，是一個(gè)足以載入史冊(cè)的日子。看著第一臺(tái)ID. ERA 9X緩緩下線(xiàn)，我不僅看到了一臺(tái)車(chē)的誕生，更看到了上汽大眾‘合資2.0’時(shí)代戰(zhàn)略藍(lán)圖的正式落地。”

這款肩負(fù)沖擊高端增程市場(chǎng)使命的旗艦車(chē)型，作為ID. ERA序列的開(kāi)篇之作，標(biāo)志著上汽大眾全能源戰(zhàn)略布局的全面開(kāi)啟。以此為起點(diǎn)，企業(yè)將驅(qū)動(dòng)品牌煥新與技術(shù)革新的深度進(jìn)化。

Smart Surface魔術(shù)屏首發(fā) 開(kāi)啟座艙交互新視界

科技隱于無(wú)形，關(guān)懷觸手可及。ID. ERA 9X首次搭載行業(yè)領(lǐng)先的Smart Surface魔術(shù)屏技術(shù)，重新定義人車(chē)交互的視覺(jué)美學(xué)與實(shí)用邏輯。其采用微孔膜片工藝，在屏幕關(guān)閉時(shí)與內(nèi)飾材質(zhì)完美融合，實(shí)現(xiàn)“只見(jiàn)材質(zhì)不見(jiàn)屏幕”的隱形式美感；點(diǎn)亮后畫(huà)面清晰通透，無(wú)紋理干擾，兼顧科技感與整體感。

二排門(mén)板的Smart Surface魔術(shù)屏觸控區(qū)，集溫度、座椅、冰箱調(diào)節(jié)于一體。更值得一提的是，該屏幕可呈現(xiàn)補(bǔ)盲影像，當(dāng)乘客按下開(kāi)門(mén)鍵，屏幕實(shí)時(shí)顯示車(chē)外后方畫(huà)面，以可視化提醒規(guī)避側(cè)后方風(fēng)險(xiǎn)，從源頭預(yù)防“開(kāi)門(mén)殺”，讓開(kāi)門(mén)瞬間盡顯從容。

旗艦不止于大 智能化實(shí)力即將揭曉

ID. ERA 9X定位為“德系滿(mǎn)級(jí)旗艦SUV”，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5207mm×1997mm×1810mm，軸距3070mm。動(dòng)力上，新車(chē)搭載EA211黃金增程器，配合寧德時(shí)代65.2kWh大電池，CLTC純電續(xù)航超400km。造型方面，新車(chē)采用“大氣、純粹、硬朗”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，融合東方設(shè)計(jì)哲學(xué)，目前已公布“大漠金”與“仙蹤綠”兩款車(chē)色。內(nèi)飾以“方圓合蘊(yùn)”為設(shè)計(jì)理念，并配備15.6英寸雙聯(lián)屏、21.4英寸后排吸頂大屏及12.8米環(huán)艙氛圍燈，共同構(gòu)建出兼顧科技感與舒適性的旗艦座艙體驗(yàn)。后續(xù)，新車(chē)在輔助駕駛及智能化配置方面的完整能力將陸續(xù)揭曉。

ID. ERA 9X的量產(chǎn)下線(xiàn)，印證了上汽大眾將“全球智慧”與“中國(guó)速度”深度融合的戰(zhàn)略決心。隨著量產(chǎn)節(jié)奏穩(wěn)步推進(jìn)，這款“德系滿(mǎn)級(jí)旗艦SUV”正為市場(chǎng)亮相做足準(zhǔn)備，讓高端新能源市場(chǎng)的消費(fèi)者終于迎來(lái)期待已久的德系新選擇。