今天得跟你們聊個不太一樣的厲害角色,準確來說,跟小米一樣搞跨界造車。
不賣關子了,搞掃地機器人的追覓居然真把車造出來了!
3月12日,星空計劃的旗艦SUV星際D09就要正式首發(fā)。一臺主打六座奢華的旗艦大車,直接殺進卷上天的家用SUV紅海。
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我估計很多人一聽家電跨界造車心里就已經開始打退堂鼓了,覺得是不是在割韭菜?是不是鬧著玩?
可要是拋開偏見,單從目前曝光的底牌來看的話,這臺星際D09到底有沒有實力呢?
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先從外觀和工程設計的底層邏輯分析。星際D09大尺寸格柵配7型日行燈,氣場確實不錯。
網上有聲音說這車看著眼熟,覺得T08像猛士,D09有嵐圖的影子。念寒跟你們交個底,跨界造車初期求穩(wěn)是常態(tài)。
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注意看它那個大尺寸餅型輪圈和雙色車身,這不單是為了好看。這種設計是為了極力壓低風阻系數,風阻直接跟這臺龐然大物的續(xù)航掛鉤。
厚重的車身側面也暗示底盤下方藏著大容量電池包,為保證車內垂直空間,只能在視覺上做厚。
既然定位家庭和長途出行,空間利用率就是生死線。六座布局是奶爸車標配,前兩排自然是VIP級別。
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第三排能坐成年人嗎?以這尺寸應付中短途沒問題,但長途滿載的后備箱空間才是考驗。
我個人更期待追覓把智能家電的絕活搬進車里。比如搞個車載深度清潔系統(tǒng),或者變態(tài)級空氣凈化方案?若能吃透這些場景,星際D09在帶娃自駕游市肯定能撕開一道口子,而且會很深,很細,很吃香。
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再來聊聊硬核的底盤和智駕。車頭那顆激光雷達非常搶眼。別忘了追覓老本行是掃地機器人,玩激光雷達建圖避障是看家本領。把這套空間感知算法平移到輔助駕駛上,基礎不差。
但汽車不是掃地機,底盤調校才是玄學。官方說懸掛兼顧城市舒適和輕越野,大概率會上空懸加CDC。
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寬輪距能提供物理穩(wěn)定性,但這么重的車,怎么過彎不晃悠?這需要海量路試數據喂出來,絕非堆料能解決。
星際穿越一口氣掏出D09、T08和T08L三款車,野心確實夠大的。三十萬到六十萬這價位段,全是吃人不吐骨頭的老狐貍。
星際D09在尺寸、感知硬件和空間布局上做到了旗艦水準。
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硬件框架搭好了,就看3月12日能掏出什么殺手锏?
裝配工藝、NVH表現及真實能耗,才是決定消費者掏真金白銀的關鍵。咱們讓子彈飛一會,等實車落地后,看追覓愿不愿意給念寒一次試駕評測的機會了。
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