“為啥深圳這個公交車單程收我30元?”昨日,有乘客發帖稱在深圳乘坐一輛公交車時,單程被收取30元車費,事后發現該趟公交為“深圳騎行友好2線”,此帖引發熱議。3月5日,上游新聞(報料郵箱:baoliaosy@163.com)記者從深圳巴士集團獲悉,這條線路是深圳公交開通的騎行專線之一,票價確為30元,旨在方便騎行愛好者將自行車從家門口安全便捷地運抵綠道起點。
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有乘客發帖稱,在深圳坐公交被收了30元。網頁截圖
發帖乘客介紹,他從玫瑰海岸上車,一刷乘車碼就被扣了30元,“不過很爽,被我一個人包車了,從玫瑰海岸直接開到蓮塘口岸,一個人沒有,就是太貴了……”帖子引發不少網友參與評論,有網友認為,30元的票價的確很貴;也有網友指出,價格高是因為可以帶自行車上公交。5日,記者聯系上發帖乘客,他告訴記者,他了解到這趟公交為騎行專線,全程30元,坐一站也是30元,自己當時并沒有帶自行車。
5日,上游新聞記者致電深圳巴士集團,工作人員稱,騎行專線屬于定制線路,跟常規公交線路的票價不一樣,常規公交線路根據公里數來決定票價,“但是定制線路的話,要看它的特殊性。我們這個線路是單車騎友線,車上還設有放置自行車的(行李架)。”這位工作人員解釋道,因為自行車尺寸超過行李攜帶標準,是不能帶上常規公交車的,即便能帶也需要包裝好才行,因此推出了“單車騎友線”。
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單車騎友線2號線路圖。網頁截圖
據介紹,目前,深圳一共推出了6條“單車騎友線”,最低票價為20元,最高30元,其中2號線票價為30元,“深巴出行”小程序可以查詢相關線路。在該小程序上,記者查詢到單車騎友線2號全程54.1公里,早上8點開班,下午4點收班,每小時一趟。前述工作人員表示,該線路工作日客流量不大,周末乘客較多。
記者注意到,深圳城市管理和綜合執法局官網去年9月曾發文介紹,2025年9月6日起,深圳巴士集團推出4條騎行友好線路及4條徒步接駁線路,采用“固定線路+團體預約定制”模式,為騎行、徒步愛好者提供更輕松的跨區騎行、徒步服務。其中,騎行友好路線不僅覆蓋主要騎行干道和風景優美的綠道,且公交車寬敞的載物空間,可以更好滿足乘客攜帶自行車乘車的需求,也解決了騎友從家到綠道起點與終點的接駁安全問題。
上游新聞記者 李坐廷 實習生 余慧琳
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