陜西4座高鐵新站房亮相！

近日

西安至十堰高速鐵路

（以下簡稱西十高鐵）

建設(shè)取得新進(jìn)展

藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)

四座新建站房

裝修已全部完成

目前，各項驗收工作有序推進(jìn)

站前廣場施工正加緊進(jìn)行中

西十高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，途經(jīng)陜西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，正線全長255.7公里，設(shè)計時速350公里，全線設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7座車站。

藍(lán)田站

藍(lán)田站位于陜西省西安市藍(lán)田縣。站房以“唐之盛者為蘊，玉之美者為藍(lán)”為建筑創(chuàng)意，提取隋唐古建筑中的坡屋頂和沉穩(wěn)的基座設(shè)計，表現(xiàn)“隋唐風(fēng)”的建筑韻味。

商洛西站

商洛西站位于陜西省商洛市。站房以“幽幽商山匿仙境，盈盈洛水誕塵間”為建筑創(chuàng)意，屋頂根據(jù)建筑功能高低起伏，與秦嶺山脈獨特的山形遙相呼應(yīng)，蘊藏著南北文化交融的美好寓意。

山陽站

山陽站位于陜西省商洛市山陽縣。站房以“峻嶺崇山風(fēng)光秀，平川美景畫無邊”為建筑創(chuàng)意，運用簡潔的設(shè)計手法將當(dāng)?shù)刈匀坏孛埠偷赜蛱卣魅谌虢ㄖ煨停蛟斐鼍哂形幕瘹庀⒑退囆g(shù)韻味的高鐵站房。

漫川關(guān)站

漫川關(guān)站位于陜西省商洛市山陽縣。站房以“古今交匯集美景，南北交融鑄不凡”為建筑創(chuàng)意，屋頂形態(tài)提取自古鎮(zhèn)錯落層疊的屋頂群，體現(xiàn)出古鎮(zhèn)建筑鱗次櫛比的壯觀景象。

西十高鐵開通運營后

西安至十堰1小時內(nèi)可達(dá)

西安至武漢的鐵路運行時間

將由目前的5小時

縮短至2.5小時左右

關(guān)中平原與長江中游城市群

實現(xiàn)快速直達(dá)

同時

西渝高鐵西康段

安康西站已正式掛牌

站房裝飾裝修、配套設(shè)施安裝等工作

正有序推進(jìn)

目前已進(jìn)入站房收尾沖刺階段

站房建設(shè)總進(jìn)度已完成95%

安康西站建設(shè)現(xiàn)場實拍圖

安康西站設(shè)計效果圖

安康西站位于陜西省安康市高新區(qū)，站房設(shè)計立意為“靈蓄漢水一江秀，勢承秦巴二脈雄”。站廳兩側(cè)的V形實體似秦巴山脈，實體上的菱形漸變開窗似漢水波光粼粼，建筑亦山亦水，展現(xiàn)出安康山清水秀、山水共融的美好景象。

站房工程建筑面積19987.3平方米，為線側(cè)平式站房加高架候車室，采用“上進(jìn)下出”的進(jìn)出站方式。

車站初始規(guī)模3臺8線，遠(yuǎn)期隨天水至十堰鐵路引入預(yù)留1臺2線，總規(guī)模4臺10線。設(shè)島式站臺3座，預(yù)留1座。站房設(shè)計最高聚集人數(shù)3000人。

為確保工程如期交付投用，西成客專陜西公司、中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司嚴(yán)格落實穿透式安全網(wǎng)格化管理和精品工程管理要求，科學(xué)調(diào)度、精心組織，全方位管控施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全，為后續(xù)建成開通、高質(zhì)量投用運營打下堅實基礎(chǔ)。

西渝高鐵西康段是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設(shè)計時速350公里，線路自規(guī)劃西安東站南端引出，跨越?jīng)汉樱┰角貛X，經(jīng)過柞水、鎮(zhèn)安、旬陽，接入規(guī)劃安康西站，設(shè)西安東、牛背梁、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木（越行）、安康西6座車站。

西渝高鐵西康段建成通車后，西安至安康的最快列車運行時間將由現(xiàn)在的3小時左右縮短至1小時以內(nèi)，將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時空距離，改善沿線地區(qū)客貨運輸服務(wù)水平，有利于滿足關(guān)中與陜南間的運輸需求，對助力鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

來 源 ：中國鐵路、西鐵資訊

編輯：昱璇

責(zé)編： 李 杉

審核：若文

終審 ：賴婷