北京
3月4日，全國政協委員、中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員趙紅衛在接受科技日報記者采訪時透露，截至目前，全球運行時速最快高鐵列車——CR450動車組已通過全部型式試驗，并開展了30萬公里運用考核。2026年，CR450動車組將完成全部運用考核和設計定型工作。
“試驗期間，CR450動車組單列試驗時速達到453公里、交會相對時速達到896公里，創造了新紀錄。”趙紅衛告訴記者，CR450動車組在時速400公里運行時，緊急制動距離小于6500米，每公里運行能耗低于22千瓦時，車內噪聲控制在68分貝以內，動力學、承載結構疲勞強度安全系數、旋轉部件溫升等與CR400動車組以時速350公里運行時相當。
據了解，CR450動車組擁有完全自主知識產權，并進一步推進適應時速400公里運用條件的輪軸、轉向架鋼板、受電弓、高壓電纜終端等關鍵部件自主化產品裝車，帶動我國機械、冶金、電子、化工等多領域產業集群整體提升。
（來源：科技日報記者 何亮）
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