【甲秀漫評】“惠農(nóng)專線”上全國兩會，彰顯貴陽城市溫暖

3月5日，《新華每日電訊》推出的全國兩會特刊，點贊貴陽252路“惠農(nóng)專線”守護民生的“乘”心如意。就在前一日（4日），臺灣省全國人大代表曾力群在接受采訪時同樣對這趟車的故事發(fā)出感慨：“這讓我很感動。”

一輛穿梭在貴陽鄉(xiāng)村與城市之間的公交，何以走進2026年全國兩會的視野，成為熱議的焦點？

從山間小路“駛?cè)搿比珖鴥蓵粌H因為它是菜農(nóng)進城賣菜的 “幸福快車”，更因為它藏著民生溫度、鄉(xiāng)村振興的智慧，還架起了兩岸民心相通的橋梁，成為新時代民生答卷的生動注腳。

惠農(nóng)專線的走紅，源于它精準(zhǔn)破解了基層民生的痛點。對于貴陽烏當(dāng)區(qū)下壩鄉(xiāng)的菜農(nóng)而言，進城賣菜曾是趟“苦旅”——凌晨摸黑趕路，高價找私車，人貨混裝不安全，趕到城里早已錯過早市。2024年6月，針對群眾呼聲，貴陽公交公司多次實地調(diào)研，與村民圍坐開“壩壩會”，最終量身定制出252路“惠農(nóng)專線”：發(fā)車時間提前、站點精簡、車程壓縮，車廂加裝置物架，票價還專門為貨物設(shè)置了優(yōu)惠。從“民有所呼”到“我有所應(yīng)”，一條小小的公交線，就這樣打通了服務(wù)群眾的“最后一公里”。

惠農(nóng)專線登上兩會，更因為它背后是人大代表扎根基層的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。全國人大代表、貴陽市公交公司中部運營分公司三、四聯(lián)組市場化隊長廖莎帶著精心制作的252路公交車模型，要把“最暖公交車”的故事帶上兩會講給更多人聽。廖莎開了12年公交車，從躬身幫菜農(nóng)抬籮筐，到牽頭優(yōu)化線路、搭建服務(wù)點，再到帶著公交車模型上兩會，她把車廂里的民生訴求變成履職建議，讓山間的聲音傳進人民大會堂。從開好一趟車到為更多人謀福利，廖莎的履職故事，正是萬千人大代表深入基層、傾聽民聲的縮影，而這也正是兩會作為民意直通車的核心要義。

這趟“最暖公交車”走進兩會，還因它跨越海峽，成為兩岸民心相通的紐帶。臺灣歌手吳克群用鏡頭記錄下惠農(nóng)專線的溫暖，為菜農(nóng)組織蔬菜拍賣會賣出3萬斤果蔬，讓臺灣同胞看到了大陸惠農(nóng)利民的真實實踐。臺灣省全國人大代表曾力群說，祖國的執(zhí)政理念是人民至上，臺灣青年應(yīng)親身來感受祖國的美好。小公交承載大溫情，讓兩岸同胞在民生煙火中拉近心距，這也是惠農(nóng)專線超越交通本身的時代意義。

一輛公交車，一頭連著山村的菜園，一頭連著城市的菜市場，更連著兩會的民生關(guān)切。這趟穿梭在黔山秀水間的惠農(nóng)專線，不僅是一條交通線，更是一條民生線、振興線、連心線，它讓我們看到，新時代的民生答卷，就寫在每一件為群眾辦實事的細節(jié)里。

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策劃 汪東偉

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