![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
《船載危險(xiǎn)貨物申報(bào)員
和集裝箱裝箱現(xiàn)場(chǎng)檢查員
從業(yè)行為規(guī)范》解讀
從業(yè)人員1
聽說(shuō)交通運(yùn)輸部海事局最近發(fā)布了《船載危險(xiǎn)貨物申報(bào)員和集裝箱裝箱現(xiàn)場(chǎng)檢查員從業(yè)行為規(guī)范》,你知道嗎?
我知道啊,公司已經(jīng)發(fā)給我們了。
從業(yè)人員2
從業(yè)人員1
那你了解里面的具體內(nèi)容嗎?和現(xiàn)有的“兩員”法律法規(guī)有什么關(guān)聯(lián)呢?
我粗略看了下,但是內(nèi)容太多,讓我一起來(lái)聽下官方的解答吧!
從業(yè)人員2
海事執(zhí)法人員
為了便于大家理解,通過(guò)本期推送簡(jiǎn)要給大家梳理一下《規(guī)范》的內(nèi)容吧!
![]()
海事執(zhí)法人員開展從業(yè)單位涉企檢查。洋山港海事局 馬云潔 攝
PART.01
背景
危險(xiǎn)貨物具有易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性、有污染危害性等危險(xiǎn)特性,在水路運(yùn)輸前,如未開展合規(guī)的申報(bào)(或報(bào)告),未落實(shí)集裝箱裝箱要求,會(huì)對(duì)水上運(yùn)輸安全帶來(lái)巨大的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。為聚焦危險(xiǎn)貨物水路運(yùn)輸“一件事”全鏈條安全管理,持續(xù)強(qiáng)化安全管理責(zé)任體系、工作機(jī)制和制度標(biāo)準(zhǔn)的完善,制定《船載危險(xiǎn)貨物申報(bào)員和集裝箱裝箱現(xiàn)場(chǎng)檢查員從業(yè)行為規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》),以明確“兩員”從業(yè)行為規(guī)范的具體要求,引導(dǎo)從業(yè)人員在遵守法律、行政法規(guī)、規(guī)章、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范以及我國(guó)締結(jié)或者參加的相關(guān)國(guó)際條約的基礎(chǔ)上,執(zhí)行從業(yè)單位的公司規(guī)章制度,增強(qiáng)安全意識(shí)、認(rèn)真履職、規(guī)范操作,提升本質(zhì)安全和從業(yè)素質(zhì)水平。
![]()
![]()
海事執(zhí)法人員開展從業(yè)單位涉企檢查。洋山港海事局 李圓杏 攝
PART.02
《規(guī)范》出臺(tái)的意義
(一)作為現(xiàn)有“兩員”法律法規(guī)的補(bǔ)充
現(xiàn)行《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》《中華人民共和國(guó)危險(xiǎn)化學(xué)品安全法》《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》《危險(xiǎn)貨物水路從業(yè)人員考核和從業(yè)資格管理規(guī)定》等法律法規(guī)對(duì)“兩員”履職行為作出了明確規(guī)定,但是在具體操作層面沒(méi)有指導(dǎo)性文件,該《規(guī)范》總結(jié)了“兩員”從業(yè)資格和從業(yè)行為管理的成熟經(jīng)驗(yàn),從“兩員”的職業(yè)素養(yǎng)、原則性規(guī)定、禁止性規(guī)定、“兩員”通用從業(yè)行為規(guī)范以及特殊從業(yè)行為規(guī)范方面細(xì)化了“兩員”的從業(yè)行為要求,作為非強(qiáng)制性法律法規(guī)的指導(dǎo)性文件為“兩員”的良好行為規(guī)范提供了“模板”,讓行業(yè)的良好做法變得更具操作性和可復(fù)制性。
(二)強(qiáng)化水上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)那爸霉芾?/strong>
該《規(guī)范》聚焦“兩員”開展船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)(或報(bào)告)、集裝箱裝箱檢查等危險(xiǎn)貨物水上運(yùn)輸前端環(huán)節(jié),一方面提升“兩員”意識(shí),讓“兩員”明確知曉在開展從業(yè)活動(dòng)期間涉嫌危險(xiǎn)貨物謊報(bào)瞞報(bào)的嚴(yán)重性。另一方面指導(dǎo)“兩員”規(guī)范從業(yè),確保申報(bào)(或報(bào)告)以及裝箱等從業(yè)行為符合法律、行政法規(guī)、規(guī)章、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范以及我國(guó)締結(jié)或者參加的相關(guān)國(guó)際條約的要求。《規(guī)范》旨在督促“兩員”在從業(yè)單位開展申報(bào)(或報(bào)告)和裝箱環(huán)節(jié)時(shí)切實(shí)落實(shí)安全主體責(zé)任,強(qiáng)化對(duì)危險(xiǎn)貨物水路運(yùn)輸?shù)脑搭^管控和過(guò)程控制。
(三)降低水上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)娜藶橐蛩赜绊?/strong>
“兩員”作為船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港口的重要崗位人員,承擔(dān)著危險(xiǎn)貨物信息申報(bào)和集裝箱裝箱現(xiàn)場(chǎng)檢查的關(guān)鍵職責(zé),合規(guī)的從業(yè)行為是預(yù)防、預(yù)控及有效防范水上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的重要保障。《規(guī)范》著重強(qiáng)調(diào)了從業(yè)人員安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和規(guī)范意識(shí)的培養(yǎng),也明確了職業(yè)技能、公序良俗等職業(yè)道德和職業(yè)認(rèn)同的重要性,引導(dǎo)行業(yè)構(gòu)建積極、健康的行業(yè)文化與職業(yè)倫理,為從業(yè)人員營(yíng)造良好的從業(yè)環(huán)境。同時(shí)也列明了嚴(yán)禁造假、嚴(yán)禁冒用證書、嚴(yán)禁謊報(bào)瞞報(bào)等多項(xiàng)從業(yè)人員禁止性行為,從人員行為管控對(duì)易發(fā)、多發(fā)的違法違規(guī)行為做出明確約束,劃定了從業(yè)“紅線”。
(四)落實(shí)從業(yè)單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任
部分“兩員”所就職的從業(yè)單位呈現(xiàn)“多、小、散”等特點(diǎn),為減少“兩員”從業(yè)單位對(duì)從業(yè)人員“重用輕管”“重生產(chǎn)輕安全”的傾向,《規(guī)范》系統(tǒng)明確了從業(yè)單位對(duì)其聘用的“兩員”,應(yīng)加強(qiáng)其從業(yè)行為的管理。推動(dòng)從業(yè)單位健全制度、加強(qiáng)培訓(xùn)與監(jiān)督,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度,提升從業(yè)單位的管理能力,推動(dòng)“兩員”安全意識(shí)與履職能力的系統(tǒng)性提升,營(yíng)造遵章守紀(jì)、規(guī)范操作的行業(yè)風(fēng)尚,實(shí)現(xiàn)行業(yè)自律,推進(jìn)水上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全與可持續(xù)發(fā)展。
PART.03
《規(guī)范》的主要內(nèi)容
![]()
![]()
《船載危險(xiǎn)貨物申報(bào)員和集裝箱裝箱現(xiàn)場(chǎng)檢查員從業(yè)行為規(guī)范》文本截圖
(一)編制目的
為“兩員”有效履職提供指導(dǎo),提升“兩員”安全意識(shí),規(guī)范“兩員”從業(yè)行為,提高“兩員”履職能力,保障危險(xiǎn)貨物水路運(yùn)輸安全。
(二)適用范圍
適用于船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)人員和船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱現(xiàn)場(chǎng)檢查人員,及其從業(yè)單位。
(三)一般要求
《規(guī)范》從職業(yè)素養(yǎng)、原則性規(guī)定和禁止性規(guī)定三個(gè)層面,提出了“兩員”應(yīng)具備的基本素質(zhì)和行為底線。
(四)通用從業(yè)行為規(guī)范
通用從業(yè)行為規(guī)范部分聚焦于“兩員”從業(yè)時(shí)需要執(zhí)行的具體行為,將“兩員”的核心工作分解為一系列明確的行為規(guī)范。
針對(duì)“兩員”日常工作、核心業(yè)務(wù)、培訓(xùn)和應(yīng)急行為,細(xì)化了“兩員”五個(gè)方面的行為標(biāo)準(zhǔn)。
結(jié)合“兩員”從業(yè)行為中易出現(xiàn)的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié),如不夠熟悉船載危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)性、危害性及污染預(yù)防和應(yīng)急措施,申報(bào)(或報(bào)告)時(shí)提交的資料不夠齊全、真實(shí)、有效等各類情況,對(duì)申報(bào)(或報(bào)告)、裝箱現(xiàn)場(chǎng)檢查、人員培訓(xùn)及應(yīng)急處置等具體作業(yè)行為作出細(xì)化規(guī)定,明確了操作流程、工作要求和注意事項(xiàng),強(qiáng)化“兩員”程序意識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)。
(五)特殊從業(yè)行為規(guī)范
在通用從業(yè)行為規(guī)范之外,聚焦不同的危險(xiǎn)貨物形態(tài)和特性,分別對(duì)包裝危險(xiǎn)貨物、固體散裝貨物和液體散裝危險(xiǎn)貨物的申報(bào)(或報(bào)告)行為提出了更具針對(duì)性的專業(yè)知識(shí)與技能要求。
![]()
![]()
![]()
海事執(zhí)法人員開展從業(yè)單位涉企檢查。洋山港海事局 李圓杏 攝
特別提醒申報(bào)員:要針對(duì)特定的危險(xiǎn)貨物形態(tài)和特性熟悉其基本知識(shí)、貨物適運(yùn)、船舶適裝、碼頭適靠、貨物積載隔離等要求,同時(shí)還需掌握貨物托運(yùn)和運(yùn)輸單證相關(guān)知識(shí),對(duì)于未列入具體目錄或品名表的貨物要掌握相關(guān)評(píng)估程序和要求。
(六)行為管理
就行為管理方面,主要針對(duì)“兩員”情緒不良、身心不適、行為不當(dāng)?shù)热矫娴脑u(píng)價(jià)方法和管理措施提出了要求。
“兩員”簽訂就業(yè)合同的從業(yè)單位,應(yīng)建立相應(yīng)的制度,采取有效的措施,提供足夠的資源,以保障“兩員”合法權(quán)益、保證“兩員”規(guī)范履職。
通過(guò)加強(qiáng)“兩員”從業(yè)行為的管理,提升“兩員”安全意識(shí)與履職能力,落實(shí)主體責(zé)任,實(shí)現(xiàn)行業(yè)自律,營(yíng)造遵章守紀(jì)、規(guī)范操作的行業(yè)風(fēng)尚,保障水上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全與可持續(xù)發(fā)展。
海事執(zhí)法人員
怎么樣?通過(guò)上面的梳理,是不是對(duì)《規(guī)范》的具體內(nèi)容更清楚了?
原來(lái)如此,我知道了,這樣好記多了!
從業(yè)人員
準(zhǔn)備要精心、操作要細(xì)心、工作要專心!
生命至上、安全第一!
附件下載:
船載危險(xiǎn)貨物申報(bào)員和集裝箱裝箱現(xiàn)場(chǎng)檢查員從業(yè)行為規(guī)范試行.pdf
來(lái)源 | 中國(guó)海事
審核 | 魏月星
責(zé)編 | 徐碧苑
編輯 | 鐘子然
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.