北京
來源：滾動播報
（來源：中工網）
近日，隨著驅鳥裝置精準固定于接觸網支柱，中鐵六局電務公司電氣化項目部負責實施的呼東呼和浩特供電段供電設備防鳥整治項目，順利完成春季首次封鎖施工。首批35臺新型驅鳥裝置已在6處重點區段的接觸網支柱上穩穩“扎根”，標志著該鐵路區段供電系統迎來全天候值守的“科技哨兵”。
春季是鳥類遷徙與筑巢的高峰期。對于鐵路接觸網而言，鳥類棲息、筑巢銜來的樹枝雜物，極易引發線路短路、絕緣閃絡甚至設備跳閘，成為長期困擾運輸安全的一大頑疾。傳統人工巡檢與定期清巢方式，不僅存在高空作業風險，還往往陷入“清了又筑”的被動局面。
為解決這一難題，項目部堅持“防鳥不傷鳥、護線護生態”原則，前期細致梳理鳥類活動密集區及歷年鳥害高發點，建立精準隱患臺賬，制定出兼具專業性與環保性的安裝方案。
此次加裝的驅鳥裝置是科技賦能的“多面手”。它們無需外接電源，依靠自然風力和光感技術實現全天候自主作業：有的利用反光鏡片通過光線折射形成炫光區，干擾鳥類視覺；有的則能發射鳥類敏感的特定頻率聲波，實現無死角驅離。這種物理驅避方式既從源頭消除了筑巢隱患，又完全避免了對鳥類的傷害。
在150分鐘的封鎖施工“天窗點”內，53名作業人員嚴格遵循接觸網規范與安全規程，對每臺裝置的安裝高度、角度和間距反復核對，確保精準覆蓋鳥患區域。
（工人日報客戶端賴志凱 沙劍青 通訊員潘琛）
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