啟動施工圖設計招標！通往武漢高速公路即將開工，總投資226億元

作為武漢都市圈乃至長江中游城市群的一條重要交通大動脈，武漢至黃梅高速公路正加速推進，即將迎來全面開工建設的關鍵階段。這條總投資達226億元的高速公路，不僅是優化武鄂黃黃快速通道布局、推動長江中游城市群協同發展的重要載體，更是連接武漢與鄂東地區、輻射大別山革命老區的戰略通道。

根據規劃，武漢至黃梅高速公路起于武漢市四環線武湖互通附近，自西向東穿越長江新區、新洲區，跨過長江支汊后進入黃岡市境內，經團風南、黃州北、浠水南，最終止于蘄春縣彭思鎮，與蘄春至太湖高速公路銜接，并預留向東延伸至黃梅縣小池鎮、對接福銀高速及九江至黃梅過江通道的條件。項目全長約108.5公里，分為武漢段和團風至蘄春段兩部分；其中武漢段長約41.6公里，全線采用雙向六車道高速公路標準建設；團風至蘄春段長約67.3公里，設計速度120公里/小時；全線設置互通式立交15處。

該項目于2021年9月納入國家《"十四五"長江經濟帶綜合交通運輸體系規劃》，定位為長江經濟帶"沿江通道"的重要組成部分。建成后，武漢至黃梅的行車時間將縮短約30%，顯著提升區域物流效率，強化武漢對周邊縣域的輻射帶動作用，為長江新區打造武漢"東大門"新增長極提供有力支撐。日前，武漢至黃梅高速公路武漢段、團風至蘄春段施工圖設計階段勘察設計招標公告相繼發布，標志著項目前期工作取得重大突破，正式邁入施工圖設計階段。

根據招標公告可知，此次施工圖設計招標涵蓋全線初步設計優化細化、施工圖勘察設計、征地拆遷圖編制、預算文件編審等全部工作，工期安排緊密銜接施工計劃。目前，項目前期工作有條不紊推進：2025年7月，項目初步設計已通過專家評審并獲得批復；2025年8月，征地拆遷造價咨詢服務啟動招標；2026年1月，施工圖設計勘察設計招標正式啟動；2月，發布中標結果公告。目前，武漢段已于2025年一季度舉行開工儀式，團風至蘄春段也已取得用地預審批復。按照目前的進度，項目有望在2026年實現全線實質性開工建設。