
肩負中國新能源崛起重要使命的比亞迪今年不打“價格戰”了,而是以領先技術及產品證明著自己。
在日前舉行的第二代刀片電池暨閃充技術發布會上,比亞迪推出最新一代刀片電池及閃充技術的同時,還發布多款極具亮點的新車型。
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面對內卷的新能源市場,如今的比亞迪不僅是銷量擔當,更是通過技術進階全力激發產品力,從而開辟一片更具張力的新藍海。
CLTC續航突破1000km
眾所周知,“刀片電池、e平臺3.0、DM-i超級混動技術”號稱比亞迪的三大核心技術,尤其針對用戶關注的續航里程焦慮,比亞迪推出的刀片電池不僅安全可靠,在續航方面具有諸多優點。
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而此次發布會上,比亞迪正式推出了第二代刀片電池,堪稱新能源動力電池技術的又一次顛覆性革命。
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相較于第一代刀片電池,比亞迪第二代刀片電池在能量密度、續航里程、充放電倍率、耐低溫性能及安全性等核心維度實現大幅升級,10%-97%的充電時間僅為9分鐘。同時,續航里程得到大幅度提升。實測過程中,搭載第二代刀片電池的騰勢(參數丨圖片)Z9GT純電版、仰望U7純電版續航都超1000km。
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值得一提的是,第二代刀片電池在電池安全方面也極具看點。在延續初代電池“針刺不起火”安全穩定性同時,其使用壽命、耐低溫性能也得到大幅提升。
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安全方面,第二代刀片電池成功通過500次閃充循環后,邊閃充邊針刺試驗,長期用閃充也不會影響安全。
其次,成功通過10倍新國標撞擊力的底部撞擊試驗,整體表現“固如金湯”——由此可見,搭載該電池的車輛不僅壽命超過一般家用車常規周期,還能有效控制冬季續航衰減,徹底消除“電車不過山海關”的固有觀念,對身處冬季的北方用戶非常友好。
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今年將建2萬座閃充站
對于新能源用戶而言,用車過程中還有一個痛點,那就是充電焦慮。尤其是遇到假期出行,高速公路服務區充電都要取號排隊,充電時間長短自然影響到出行心情了。
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而此次比亞迪發布的閃充技術,有效解決了用戶補能煩惱,常溫下9分鐘內即可充飽;低溫下,充電時間則在常溫基礎上增加3分鐘,讓充電像加油一樣快捷。
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在北方極寒天氣實測中,騰勢Z9GT在零下20攝氏度天氣里20%到97%充電時間僅11分24秒;車輛在零下30攝氏度、冷凍24小時后,20%到97%充電時間也僅為11分59秒——這樣的閃充速度,正是為“顛覆”而來。
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值得一提的是,比亞迪閃充電充電樁不僅輕便實用,同時單槍最大輸出功率高達1500kW。強大的閃充技術,再配合第二代刀片電池超長續航,讓比亞迪目前在高效補能方面幾乎無對手。
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據悉,伴隨著閃充技術的落地,比亞迪2026年計劃建成超2萬座閃充站,其充電網絡覆蓋高速路網、核心商圈及城市社區,在高速路段平均每100km就有閃充站。
首搭10款新車
發布會當晚,比亞迪除了重磅發布第二代刀片電池、閃充技術外,新款仰望U7/U8/U8L、海豹07 EV、海獅06EV、全新騰勢Z9GT上市、宋Ultra EV預售、比亞迪大唐、比亞迪海豹08正式發布等多款新車動態,將活動現場氛圍推向高潮。
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其中,全新騰勢Z9GT插混版售價30.98-33.98萬元;純電版26.98-36.98萬元。
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搭載第二代刀片電池、閃充技術的宋Ultra EV,四款車型,預售價格15.5-18.5萬元。
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2026款海獅06EV,四款車型,上市指導價15.99-17.99萬元;海豹07EV,上市指導價16.99-18.99萬元。
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此外,仰望U7 2026款上市價格為65.8萬元起、仰望U8 2026款售價為100.8萬元起、仰望U8L 鼎世版 2026款上市價格為130萬元起。
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值得一提的是,備受大家關注的比亞迪大唐也是現場焦點,據悉該車將于上半年上市。從產品上看,該車不僅外觀動感時尚,同時諸多領先配置加持,讓這款車充滿豪華與科技感。
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內飾方面,新車內飾汲取中國古代建筑設計靈感的同時,木質紋理裝飾更顯溫馨與高雅,進一步提升車內高級感。另外,全液晶儀表屏+懸浮式中控屏+副駕娛樂屏組成的三屏設計,為整車帶來不少科技感。
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除了車內空間寬裕外,新車還采用2+2+3座椅布局。其中,第二排配備獨立座椅、一體式腿托,支持一鍵躺平功能;第三排座椅電動調節、座椅加熱功能,將空間利用率與舒適性發揮到極致。
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當然,除了駕乘舒適外,新車還搭載“5分好、9分飽、3分寒”的最強閃充,純電續航高達950km,為消費者提供更加方便快捷的用車體驗。
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《車壹圈》觀點:作為新能源汽車行業的領軍企業,比亞迪在過去幾年坐享新能源市場紅利,2025年全球累計銷售?460.2萬輛?,同比增長?7.7%?。
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強勁的市場表現,自然離不開比亞迪深耕新能源領域多年打下的堅實基礎,讓它以極具競爭力的產品,開啟全球化征程。
隨著第二代刀片電池及閃充技術的發布,全面彰顯比亞迪雄厚的技術實力,也讓新能源汽車邁入閃充時代。
同時,立足于硬核技術,為企業持續向上提供了強有力支撐,讓比亞迪的明天充滿期待。
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