上汽大眾ID. ERA 9X量產下線：行業首發木紋魔術屏 比國產新勢力還科幻

快科技3月6日消息，上汽大眾官方宣布，3月5日，ID. ERA 9X在寧波工廠正式啟動量產，首臺量產車型同步下線。

大眾ID. ERA 9X作為ID. ERA序列的開篇之作，標志著上汽大眾全能源戰略布局的全面開啟，肩負著合資大眾沖擊高端增程市場的使命。

亮點科技上，ID. ERA 9X首次搭載行業領先的Smart Surface魔術屏技術，其采用微孔膜片工藝，在屏幕關閉時與內飾材質完美融合，實現"只見材質不見屏幕"的隱形式美感；點亮后畫面清晰通透，無紋理干擾。

二排門板的Smart Surface魔術屏觸控區，集溫度、座椅、冰箱調節于一體；除了顯示清晰外，相關的觸控畫面還呈現出3D立體感，看上去極其科幻。

同時，該屏幕可呈現補盲影像，當乘客按下開門鍵，屏幕實時顯示車外后方畫面，以可視化提醒規避側后方風險，從源頭預防"開門殺"。

新車采用"大氣、純粹、硬朗"設計語言，融合東方設計哲學，目前已公布"大漠金"與"仙蹤綠"兩款車色。

其它方面，車輛內飾以"方圓合蘊"為設計理念，并配備15.6英寸雙聯屏、21.4英寸后排吸頂大屏及12.8米環艙氛圍燈。車內采用6座布局，冰箱、彩電、大沙發全套配齊。

作為大型增程SUV，ID. ERA 9X的車身長寬高分別為5207mm x 1997mm×1810mm，軸距為3070mm。

動力部分，新車將會配備EA211發動機作為增程器，最大功率105千瓦。同時，該車將根據配置不同提供三種續航版本：

分別是最大功率為220千瓦后置單電機+51.1kWh磷酸鐵鋰電池組、最大功率為220千瓦后置單電機+65.2kWh三元鋰電池組、前160千瓦/后220千瓦的雙電機四驅+65.2kWh三元鋰電池組，CLTC工況最大純電續航將突破400km，綜合續航里程超1000km+。

整體來看，大眾ID. ERA 9X在車身、內飾設計、科技舒適性配置等維度進行了全方位升級進化，更符合國人需求同時，也全面強化了車輛的產品力。

新車上市后，將會于理想L9、騰勢N9等國產9系旗艦混動車型構成直接競爭關系；而在大眾品牌光環加持下，大眾此次能否在新能源市場扳回一局，我們拭目以待。