北京
【CNMO科技消息】3月6日，CNMO注意到，啟境汽車發布“啟境答網友問（第6期）”，首次系統詳解旗下車型搭載的華為乾崑896線激光雷達的技術亮點。作為全球量產最高線數激光雷達，這款傳感器通過雙光路架構與超高線束，實現了從“點云級”到“圖像級”的感知躍遷，在識別精度、遠距能力、復雜場景表現上全面拉滿，為高速L3級有條件自動駕駛的落地奠定硬件基礎。
啟境汽車
據悉，華為乾崑896線激光雷達的核心突破在于點云密度的指數級提升。相較上一代192線產品，其點云密度提升4倍，單幀點云量約為128線產品的7倍，達到“4K級”空間分辨率。官方數據顯示，華為乾崑896線激光雷達可在120米外穩定識別高度僅14厘米的碎石、錐桶、倒地輪胎等低矮障礙物。另外，華為乾崑896線激光雷達的遠距探測能力同步躍升，對輪胎這類低反射率目標，識別距離較上一代提升190%；對橫倒錐桶這類異形目標，識別距離提升77%。
啟境汽車還用一組對比直觀呈現了不同線束雷達的感知差距：
64線（480p）：只能看見“有東西”，但不知道是什么，200米外易出現誤判；
128線（720p）：輪廓模糊，大概是個“柱狀物”，點云稀疏，決策猶豫；
192線（1080p）：能認出常規錐桶，但小碎石難識別，中距穩定，遠了就虛；
896線（4K級）：120米外14cm小目標都清晰，遠距多點命中，決策更果斷、更安全。
啟境汽車強調，896線激光雷達能為駕駛輔助系統爭取2-3秒的額外反應時間，減少急剎，應對“鬼探頭”、靜止故障車等危險場景更從容。啟境汽車還明確表示，該硬件已經用于多款高端車型，為高速L3級有條件自動駕駛技術的規模商用奠定硬件基礎。需要指出的是，高速L3目前尚處于部分城市內測階段，其在乘用車的商用落地依賴于未來法規支持與自動駕駛車輛能力。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
