最近日本首相高市早苗估計天天失眠——一邊是美國特朗普拍桌子要日本出人護航霍爾木茲海峽,一邊是伊朗放話“誰挑釁照打不誤”,自己國家95%的原油都得走這海峽,法律還卡著不能隨便出兵,這兩難局怎么破?
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3月3號特朗普剛說要派海軍護航霍爾木茲海峽的油輪,日本政府當天就進入緊急研判模式。時事社3月5號的消息說,防衛省和外務省的官員們連夜加班,燈亮到后半夜都沒滅。有人盯著海峽地圖發呆,有人翻著法律條文撓頭——這哪是“幫不幫美國”的小事,是關系到日本能不能正常過日子的大事啊。
先說說日本的能源家底有多被動:今年1月日本經濟產業省的數據擺著呢,進口原油里95.1%來自中東,其中73.7%得經過霍爾木茲海峽。簡單說就是每10桶油里有7桶走這兒,更嚇人的是,日本的液化天然氣庫存只夠撐三周,美國那邊還放話要再打四周。這要是真斷供,工廠停工、汽車趴窩、家里做飯的燃氣都得緊張,想想都頭大。
而且美軍自己也沒閑著,中東地區能調動的護航艦船最多12艘,一部分還在跟伊朗掰手腕,哪有空顧得上所有油輪?再說霍爾木茲海峽那地形,像個窄窄的胡同,伊朗的反艦導彈、自殺式無人機隨時能冒出來。上世紀80年代美軍護航吃的慘重代價,日本可是記在小本本上的,當年的慘狀誰也不想再經歷一遍。
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日本船東協會4號還開了會,消息說現在滯留在波斯灣的日本相關船只就有44艘。雖然暫時安全,但后續的航運風險誰也不敢打包票。萬一伊朗真動手,這些船就是活靶子,日本的損失可不是小數目。
日本內部現在吵得像菜市場一樣亂。有人拍桌子喊:“美日同盟擺在這,英法都派船去地中海了,咱們不行動像話嗎?不能白搭美國的安全便車啊!”;有人則翻個白眼懟回去:“現在討論派遣太早了吧?特朗普應該知道日本去不了那么危險的地方,未必真會開口求援”。但誰也不敢賭,畢竟特朗普那脾氣,說一不二,萬一真要日本出人,咋辦?
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最頭疼的還是高市早苗,她之前為了討好美國、秀鷹派立場,公開說過“如果美軍受襲日本不回應,美日同盟就崩了”。結果沒幾天,美國就把“求援”的苗頭遞過來了,這不是自己給自己挖了個大坑嗎?現在美國態度強硬,絲毫沒有商量的余地,盟友就該“有難同當”,特朗普心里肯定這么想。
但想去也沒那么容易,日本的法律紅線卡得死死的。安全保障相關法規定,自衛隊只有兩種情況能去海外,其中一種是“重要影響事態”——也就是不介入會影響日本和平安全的情況,這種時候只能給美軍加油、補彈藥,不能直接打仗。關鍵是霍爾木茲海峽的沖突,很難直接認定為“威脅日本生存”,一旦出兵,就是違反和平憲法第九條,高市的政治小命可能就沒了。
不去的后果更嚴重。美國那邊會直接翻臉,美日同盟的根基可能壞了;高市之前的強硬表態傳遍國內外,現在退縮,不僅被美國罵“背叛”,國內鷹派也會質疑她“言而無信”。而且高市上臺后的物價對策本來就想控制通脹,現在中東局勢升級,油價持續漲,政策已經失效了。要是再得罪美國,后續的經濟支持、安全保障都受影響,她的執政地位只會更穩不住。
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如果說美國的壓力是明面上的為難,那伊朗的態度就是暗地里的致命威脅。對日本來說,最可怕的不是要不要出兵,是伊朗一旦動真格,自己的“飯碗”就保不住了。日本本土幾乎不產油,全靠進口,95%的原油來自中東,霍爾木茲海峽就是唯一通道。一旦被封鎖,油輪只能繞好望角,運費漲300%不說,油價可能直接翻三倍以上,日本GDP可能直接縮水3%,經濟直接癱。
伊朗的強硬從來不是說說而已。當地時間3月2號,伊朗伊斯蘭革命衛隊搞了“真實承諾-4”行動第12輪攻擊,26架無人機加5枚彈道導彈,直搗霍爾木茲海峽及周邊美軍設施,期間還有一艘油輪被無人機攻擊起火。伊朗還搞過“智能管控霍爾木茲海峽”軍事演習,能實時監控海峽里的海、水面、水下活動,明顯具備封鎖能力。
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面對美國的護航提議,伊朗態度很明確:不管是誰,敢在霍爾木茲海峽挑釁,照打不誤。日本一旦出兵,就等于站到伊朗對立面,自己的油輪、能源運輸線隨時可能被打擊,這不是自斷生路嗎?能源是日本的經濟命脈,命脈被掐斷,整個國家都得亂。
再看其他盟友的態度,日本更孤立了。英國雖然說不排除打擊伊朗導彈設施,但明確不參與進攻性打擊;德國、西班牙直接拒絕參戰,甚至否認和美國的軍事合作;只有立陶宛表示愿意出兵,但立陶宛那體量,能頂啥用?日本一看這情況,心里更慌了,自己要是硬上,不僅擔法律風險、能源風險,還得獨自扛伊朗的怒火,美國未必能真的罩得住。
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現在的日本就像個被夾在中間的受氣包,一邊是美國的壓力,一邊是伊朗的警告,還有法律紅線和自己的能源命門。高市早苗心里清楚,這場局沒有贏家,選哪條路都是輸,她能做的只是盡量選一條“輸得慢一點”的路。但這條路到底該怎么走,至今沒人能給出答案。
參考資料:
海外網——美以伊戰事或令日本經濟增長接近停滯
國際在線——44艘與日本相關船只滯留波斯灣!日媒發出警告
環球時報——日本正緊張研判:派自衛隊去霍爾木茲海峽
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