北京
人勤春來早，春耕備耕忙。眼下，各地春耕備耕工作正有序開展，鐵路部門堅決扛起保障國家糧食安全責任，充分發揮路網優勢，高效暢通化肥、農機等春耕物資運輸通道，助力全國春耕生產。截至3月1日，國家鐵路今年累計運輸化肥1052.3萬噸，同比增加101.9萬噸、增長10.7%。
糧食安全是“國之大者”，春耕備耕是農業生產的“第一仗”。作為國民經濟大動脈，鐵路部門主動扛起保春耕、護糧倉的責任，把“豐收底氣”送到田間地頭，在廣袤田野上繪就人勤春早、五谷豐登的生動圖景。
以高效打通春耕運輸“快車道”。春耕農時不等人，農資運輸效率直接關系到全年糧食收成。鐵路部門緊盯春耕需求，提前對接生產企業，量身定制“一企一策”運輸方案，依托95306貨運平臺精準掌握供需信息，對春耕物資實行優先受理、優先配空、優先裝車、優先放行、優先卸車“五優先”舉措。從太原、鄭州到成都，各大鐵路物流中心紛紛開辟綠色通道、推行點對點直達，最大限度壓縮作業時間，讓化肥、農機以最快速度奔赴田間，為春耕生產搶得先機。
以精準夯實糧食生產“硬支撐”。縱橫交錯的鐵路網，是連接工廠與田野的生命線。鐵路部門統籌制定運輸保障方案，精準摸排各地需求，科學調配運力資源，通過布局化肥前置倉、增加空車供給、強化機車保障，構建起從生產、集散到配送的全鏈條保供體系，解決農戶急難愁盼問題。從干線運輸到末端配送，從跨區聯動到區域保供，鋼鐵長龍穿梭不息，既降低了物流成本、提升了運輸效率，更以硬核運力守護國家糧食安全底線。
春種一粒粟，秋收萬顆子。飛馳的列車滿載希望，暢通的動脈連接豐收。在希望的田野上，鐵路部門用責任與堅守鋪就穩產增收之路，為端牢中國飯碗、保障國家糧食安全注入強勁持久的“鐵動力”。（程皓艦、簡艷）
來源：中國日報網
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