比亞迪第二代刀片電池及閃充技術發布，“濟南智造”引領未來

齊魯晚報·齊魯壹點 于泊升

3月5日，比亞迪在深圳正式發布第二代刀片電池及閃充技術，宣告新能源汽車行業正式邁入“閃充時代”。在這場備受全球矚目的技術盛宴背后，濟南高新區弗迪電池項目作為核心研發與制造基地深度參與，不僅見證了這一里程碑式的突破，更以“濟南智造”賦能北方新能源汽車產業，實現從核心零部件研發制造到整車生產的本地化全鏈條閉環。

刷新全球充電速度紀錄

核心研發制造基地深度賦能

此次發布的第二代刀片電池及閃充技術，被譽為電動化上半場的“收官之作”。數據顯示，新技術創造了全球量產最快充電速度新紀錄：電量從10%充至70%僅需5分鐘，從10%充至97%僅需9分鐘。即便在零下30℃的極寒環境下，充電時間也僅比常溫多3分鐘，徹底攻克了電動車“充電慢”和“低溫充電難”的世界性難題。

這一顛覆性技術的背后，是材料科學與制造工藝的雙重革新。第二代刀片電池采用磷酸錳鐵鋰新材料，能量密度顯著提升，續航里程突破1000公里大關，同時保留了刀片電池高安全、長壽命的核心優勢。

在此次技術突破中，濟南高新區弗迪電池項目扮演了至關重要的角色。作為比亞迪集團在北方的戰略布局核心，項目不僅僅是生產基地，更是第二代刀片電池的核心研發與制造樞紐。

濟南高新區弗迪電池項目深度參與第二代刀片電池的工藝優化與量產攻關，引進全球領先的全自動化生產線，將實驗室的創新成果迅速轉化為高質量的量產產品。

該項目總投資約100億元，占地1150畝，滿產產能達30GWh/年。自投產以來，濟南基地已成為比亞迪全國動力電池網絡中的關鍵節點，為北方市場提供了強有力的能源保障。

隨著搭載第二代刀片電池的新車型在濟南比亞迪整車基地陸續下線，可實現“電池研發制造+整車生產”的本地一體化銜接，將極大降低物流成本，提升響應速度，形成極具競爭力的產業集群效應。

打造北方新能源動力樞紐

閃充時代有“濟南速度”

濟南高新區弗迪電池項目的成功升級，標志著濟南在新能源汽車產業鏈中的地位進一步躍升。

在濟南市“工業強市”戰略的引領下，濟南高新區以弗迪電池等重大項目為支撐，正加速打造千億級新能源汽車產業集群。2025年，高新區規上工業產值增長顯著，弗迪電池等項目的持續擴產與技術迭代，為區域高質量發展注入了源源不斷的綠色動能。

項目帶動就業超萬人，吸引了大量高端制造人才落戶濟南。同時，濟南比亞迪半導體項目和濟南比亞迪半導體研發中心項目的同步建設運營，進一步強化了高新區在功率半導體等核心技術領域的研發、生產實力。

隨著“閃充中國”戰略的推進，比亞迪計劃于2026年底在全國建設20000座閃充站，讓更多用戶暢享閃充的極致體驗。作為核心技術來源地之一，濟南高新區將繼續發揮其在動力電池制造領域的領軍作用，推動更多搭載第二代刀片電池的車型從濟南駛向全國、走向世界。

從“濟南造”到“濟南創”，濟南高新區正以技術創新為筆，以產業集群為墨，繪就一幅新能源汽車產業發展的宏偉畫卷。

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